テクニカルクラスとは? わかりやすく解説

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テクニカルクラス(技術的な区分)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/18 14:37 UTC 版)

世界ラリー選手権」の記事における「テクニカルクラス(技術的な区分)」の解説

2014年FIAにおける地域選手権含めたラリーカー規定は、6つクラス再編された。グループRのR3D以外は全てガソリン車となる。従来は各クラス多数規定混在していたが、2019年グループAグループN排除して簡素化された。また2020年にはグループRのうちR3以外のすべてが「Rally〜」へと改名している。現在の車両の区分以下の通り。 「グループRally」も参照 この技術区分プライオリティ優先順位出走順などに関連)の基準として用いられる。 RC1 WRカー(1,600 ccターボRC2 グループRally2(R5) グループRally2キットカー RGT グループR-GT RC3 グループR3/VR3C(自然吸気は1,600 cc超 - 2,000 cc以下、ターボは1,067 cc超 - 1,333 cc以下) グループR3/VR3T(1,620cc以下のターボグループR3/VR3D(ディーゼル 2,000cc以下のターボRC4 グループRally4/RC4A(自然吸気は1,600 cc超 - 2,000 cc以下、ターボは1,067 cc超 - 1,333 cc以下) グループRally4/RC4B(自然吸気は1,390 cc - 1,600cc、ターボは927 cc - 1,067 ccRC5 グループRally5自然吸気は1,600 cc以下・ターボは1,067 cc以下)

※この「テクニカルクラス(技術的な区分)」の解説は、「世界ラリー選手権」の解説の一部です。
「テクニカルクラス(技術的な区分)」を含む「世界ラリー選手権」の記事については、「世界ラリー選手権」の概要を参照ください。

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