ダッシュクロスメンバー
ダッシュパネルはフロントフロアに対して鉛直であるが、ダッシュ下部は後方に向かって傾斜し、パワープラント搭載やスムーズな配管、前輪タイヤ軌跡のリセス、乗員のトーボードとして適切な形状になっている。このトーボード傾斜部のリセスに、3角断面を形成する部材で左右をつないで強度メンバーとし、ダッシュクロスメンバーと呼んでいる。横置きエンジンのFF車では、これにステアリングユニットやサスペンションロワリンク、エンジンマウントを取り付ける構造になっているものが多い。衝突時、車室内のつぶれを防止するための荷重分散や、ロードノイズの低減にも貢献する。
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