ダイハツ・HC型エンジン

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ダイハツ・HC型エンジン

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/04/22 08:01 UTC 版)

ダイハツ・HC型エンジン
生産拠点	ダイハツ工業
製造期間	1988年1月 - 2000年3月
タイプ	直列4気筒SOHC16バルブ
排気量	1.3L

ダイハツ・HC型エンジンは、ダイハツ工業が生産していた小型自動車用エンジンの一つである。

1988年2月、シャレードで初搭載された新開発の1.3L・水冷直列4気筒SOHC16バルブガソリンエンジン。
シリンダーブロックの材質をアルミ合金にする事により軽量化を図った。

後に1.6Lに排気量アップされたHD型エンジンや1.5Lに排気量アップされたHE型エンジンが存在する。

系譜

• HC型（1988年） → K3型（2000年）→1NR型（2009年）

バリエーション

HC-F

• 燃料供給装置　電子制御キャブレータ
• 圧縮比　9.5
• 出力・トルク
  • 82PS/6,800rpm　10.6kg・m/4,000rpm

<搭載車種>

• G102Sシャレード

HC-E

• 燃料供給装置　EFI
• 圧縮比　9.0
• 出力・トルク
  • 94PS/6,500rpm　11.0kg・m/5,000rpm
  • 91PS/6,500rpm　11.0kg・m/4,000rpm

<搭載車種>

• 94馬力仕様　G102S、G112Sシャレード
• 91馬力仕様　G200Sシャレード

HC-EJ

• 燃料供給装置　EFI
• 圧縮比　9.5
• 出力・トルク
  • 92PS/6,500rpm　11.0kg・m/5,000rpm

<搭載車種>

• J100Gテリオス
• J100Eキャミ

関連項目

• ダイハツ・エンジン一覧