スケールド・コンポジッツ プロテウス
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/07/26 16:52 UTC 版)
スケールド・コンポジッツ モデル281 プロテウスは、タンデム・ウィング（串型翼）の航空機で長大な航続時間を有する。航空機設計家バート・ルータン率いるスケールド・コンポジッツによって、航空機を無線通信中継器として使用する試験のために開発された。同様の構想としては、エアロバイロメントのヘリオスプロトタイプやJAXAの成層圏プラットフォームなどがある。
プロテウスは多目的機であり、様々な貨物を腹部のパイロンに取り付け運ぶことができる。効率が極めて高く、65,000フィート（19,800メートル）以上の高度に18時間以上留まることができる(ただし水平飛行における本機の最大高度記録は62,385フィートである[1])。現在はノースロップ・グラマンが所有する。
諸元
出典: Jane's All the World's Aircraft 2003–2004 p.711
諸元
- 乗員: 2名
- 全長: 17.17 m （56 ft 4 in）
- 全高: 5.38 m （17 ft 8 in）
- 翼幅: 23.65 m（77 ft 7 in）
- 翼面積: 27.92 m2 （300.5 ft2）
- 空虚重量: 2,658 kg （5,860 lb）
- 最大離陸重量: 5,670 kg （12,500 lb）
- 動力: ウィリアムズ FJ44-2 ターボファン、10.20 kN （2,293 lbf） × 2
性能
- 最大速度: 504 km/h （313 mph）
- 巡航速度: 352 km/h （219 mph）
- 航続距離: 1,850 km （1,150 マイル）
- 実用上昇限度: 18,593 m （61,000 ft）
- 上昇率: 17 m/s （3,400 ft/min）
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- ^ FAI world aviation records database, accessed August 30, 2008 Archived May 20, 2007, at the Wayback Machine.
「スケールド・コンポジッツ プロテウス」の例文・使い方・用例・文例
- ヘモプロテウス科の標準属
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固有名詞の分類
| 実験機・記録機 |
サヴォイア・マルケッティ S.64 ドルニエ Do 29 スケールド・コンポジッツ プロテウス グロスター E.28/39 マッキ M.C.72 |
| 無人航空機 |
RQ-11 レイヴン 成層圏プラットフォーム スケールド・コンポジッツ プロテウス EADS バラクーダ MQ-9 リーパー |
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