出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/09/05 09:50 UTC 版)
各気筒の吸入工程に合わせて噴射を行う形式。しかし、4気筒エンジンで2気筒が吸入工程にある場合、その2本のインジェクターを同一のECU信号で駆動するため、厳密な意味での各気筒独立した制御は行えない。
※この「グループ噴射方式」の解説は、「燃料噴射装置」の解説の一部です。
「グループ噴射方式」を含む「燃料噴射装置」の記事については、「燃料噴射装置」の概要を参照ください。
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