ぷりんせす おきなわ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/11/10 02:47 UTC 版)
| ぷりんせす おきなわ | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 船種 | フェリー |
| 船籍 |  日本 |
| 所有者 | 琉球海運（1978-2001） PTペルニ（2001-） |
| 運用者 | 琉球海運（1978-2001） PTペルニ（2001-） |
| 建造所 | 尾道造船（第285番船）[1] |
| 航行区域 | 近海区域（非国際）[1] |
| 船舶番号 | 120774 |
| 信号符字 | 7MFH |
| IMO番号 | 7806623 |
| 改名 | ぷりんせす おきなわ（1978-2001） Ganda Dewata（2001-） |
| 経歴 | |
| 起工 | 1978年4月20日[1] |
| 進水 | 1978年7月22日[1] |
| 竣工 | 1978年10月14日[1][2] |
| 就航 | 1978年10月21日[2] |
| 運航終了 | 2000年1月 |
| 現況 |  インドネシアで就航中 |
| 要目 (竣工時) | |
| トン数 | 1,939.08 トン（純トン）[1] |
| 総トン数 | 4,931.98 トン[1] |
| 載貨重量 | 2,546 トン[2][1] |
| 排水量 | 7,024 トン（満載） 7.80 m[1] |
| 全長 | 130.29 m[1] |
| 垂線間長 | 120.50 m[1] |
| 幅 | 20.00 m[1] |
| 型深さ | 7.80 m[1] |
| 満載喫水 | 5.768 m[1] |
| 機関方式 | ディーゼル |
| 主機関 | 三菱-MAN 12V40/54 2基[2][1] |
| 推進器 | 5翼2軸[1] |
| 最大出力 | 13,400 PS（連続）[2][1] |
| 定格出力 | 12,060 PS（常用）[1] |
| 最大速力 | 22.189 ノット（試運転最大）[1] |
| 航海速力 | 19.6 ノット（満載）[2][1] |
| 航続距離 | 3,400海里[1] |
| 旅客定員 | 500名[2][1] |
| 乗組員 | 37名[1] |
| 積載能力 | 10フィートコンテナ180個[2][1] |
| 車両搭載数 | 40フィートコンテナシャーシ8台 8トントラック8台、乗用車67台[2][1] |
ぷりんせす おきなわは、琉球海運が運航していたRORO貨客船（フェリー）。
概要
尾道造船で建造され、1978年10月21日に鹿児島 - 那覇 - 宮古 - 石垣航路に就航した[2]。
2000年1月、引退した。
その後、インドネシアのPTペルニへ売却され、Ganda Dewataとして就航した。
就航航路
- 琉球海運
- 引退まで一貫して鹿児島 - 那覇 - 石垣航路に就航していた。1週当たり鹿児島航路2往復、先島諸島航路1往復のダイヤが組まれていた。
設計
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貨客船兼自動車渡船である。ランプウェイは右舷船首および船尾の2箇所に装備していた。
船内
船室
- 一等室
- 二等室
脚注
参考文献
外部リンク
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