ばね下固有振軸数

大車林

ばね下固有振軸数

英語 natural frequency of unsprung mass

ばね下質量と、タイヤの縦ばね特性とによって構成される振動系の固有振動数のこと。ばね下質量の平方根に反比例し、タイヤの縦ばね定数の平方根に比例する。ばね下質量はサスペンション系の形式や構造、タイヤサイズ、ブレーキの構造などによって異なり、タイヤの縦ばね特性もタイヤによって異なるので、ばね下固有振動数はクルマによって異なり、乗用車では10～18Hzである。

参照 固有振動数、ばね下質量

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。