港珠澳大橋
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/10/18 09:46 UTC 版)
コンクリート強度偽装問題
2017年5月、橋のコンクリート強度の偽装の疑いが報道された。23日香港廉政公署は、コンクリートの品質検査に関して強度試験で不正を行ったとして、21人の容疑者を逮捕している[14]。
香港特別行政区政府の建設監督部門は、橋の香港側部分の構造検査を行ったところ、異常は見られず断裂も発見できなかったと発表[14]。橋の安全性は維持されているとして予定どおり残りの工事を進めるとしたが、問題のコンクリートが使われた場所の特定はできていないとのこと[15]。
その他
風水の見地から見ると、人工島の形は2匹の蛇が対峙することに似ており、不吉だとされる[16]。
脚注
外部リンク
- ^ “Arup: "Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge ground breaking"”. 2013年2月12日閲覧。
- ^ “香港・マカオに世界最長の橋 24日開通へ”. 日本経済新聞. (2018年10月23日) 2018年10月23日閲覧。
- ^ “世界最長の海上橋開通式 中国と香港、マカオ連結”. 産経ニュース. (2018年10月23日) 2018年10月23日閲覧。
- ^ “Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge construction set to finish this year”. Nikkei Asian Review (2017年5月18日). 2017年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月3日閲覧。 “ZHUHAI, China -- A bridge connecting this city in the southern Chinese province of Guangdong with Hong Kong and Macau will be completed by year-end and fully open to vehicular traffic in 2018, authorities told foreign media Wednesday.”
- ^ “Cross-boundary Public Transport Services” (English). 2020年5月9日閲覧。
- ^ “テスラが多い理由とは？現地で感じたマカオと香港のクルマ事情”. GAZOO (2018年12月5日). 2020年5月9日閲覧。
- ^ “世界最長の海上橋「港珠澳大橋」、10月23日開通へ 習近平国家主席が開通式に参加も”. 香港経済新聞. (2018年10月19日)
- ^ Hong Kong Private Cars to Guangdong
- ^ F_142. “港珠澳大橋の通行料支払いにアリペイやWeChatなどキャッスレス決済可能に”. 人民網日本語版. 2018年10月24日閲覧。
- ^ “香港と本土つなぐ「大湾区」計画に課題多数 制度の違いが「障壁」、最小化に焦点”. フジサンケイビジネスアイ (2018年9月20日). 2019年2月20日閲覧。
- ^ “中国「ベイエリア」、東京圏やＮＹ圏超えるＧＤＰ目指す－30年までに”. ブルームバーグ (2017年8月24日). 2019年2月20日閲覧。
- ^ “世界最長の海上橋が24日開通－香港・マカオと中国本土の一体化進む”. ブルームバーグ (2018年10月23日). 2019年2月20日閲覧。
- ^ “香港・マカオ・珠海大橋が開通 世界最長の海上橋”. JETRO. (2018年10月31日) 2020年5月9日閲覧。
- ^ a b “世界最長の海上橋で不正、コンクリート強度を偽装か―香港”. レコードチャイナ (2017年5月26日). 2017年6月3日閲覧。
- ^ “世界最長の海上橋工事、コンクリート強度偽装か 中国”. 朝日新聞デジタル (2017年5月26日). 2017年6月3日閲覧。
- ^ “堪輿家：大橋「兩蛇對沖」損風水招災害” (中国語). 東方日報. 2019年10月19日閲覧。
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