東武50000系電車
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運用・特別装飾
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50000型
森林公園検修区所属
東上線池袋 - 小川町間で川越特急・TJライナー以外の全種別で運用される。基本的に系式別での運用区別はない。
南栗橋車両管区所属
2019年12月に51008Fが転属[20]、南栗橋で各種改造を施して8月より試運転を開始、同年9月28日から営業運転を開始。その後2021年8月に51009Fが転属[21]、2022年1月より営業運転を開始している。
これら2編成は後述の50050型と共通運用される。
50050型
自社線は押上 - 久喜・南栗橋間で原則として準急・急行のみで運用される。東京メトロ半蔵門線、東急田園都市線全線へ乗り入れる。
クレヨンしんちゃん25周年記念ラッピング編成
2016年11月3日から2017年8月までの間、東武鉄道・埼玉県・春日部市との共同企画として、『クレヨンしんちゃん』の25周年を記念したラッピング編成が計5編成運行された[22]。当初は1編成のみだったが、好評のためかすかべ防衛隊の4人を追加した5編成を追加導入[23]。当初は2017年5月中旬頃までの運行予定だったが、好評のため延長された[24]。
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しんちゃんデザイン（51055F）
(久喜駅) -
風間くんデザイン（51056F）
(田奈駅) -
ネネちゃんデザイン（51057F）
(田奈駅) -
ボーちゃんデザイン（51058F）
(たまプラーザ駅) -
マサオくんデザイン（51059F）
(すずかけ台駅)
| 編成 | メインキャラクター | ベースカラー | 運行開始日 |
|---|---|---|---|
| 51055F | 野原しんのすけ | レモンイエロー | 11月3日 |
| 51056F | 風間トオル | スカイブルー | 11月25日 |
| 51057F | 桜田ネネ | バーミリオン | 11月29日 |
| 51058F | ボーちゃん | オレンジ | 12月12日 |
| 51059F | 佐藤マサオ | エメラルドグリーン | 12月19日 |
50070型
50000型の地上運用に加え、東京メトロ有楽町線と副都心線、東急東横線、横浜高速鉄道みなとみらい線全線へ乗り入れる。
東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線では各停以外の種別で運用される。
基本的に9000型（9101Fを除く）・9050型との運用区別はない。
50090型
川越特急・深夜の池袋行快速急行はクロスシートの状態で運用される。川越特急・TJライナーは当形式のみが限定使用される[25]。
本系列では唯一、他線区への乗り入れ運用が存在しない。
2015年11月28日から2019年2月7日まで、東上線全線開業90周年を記念し、51092Fにかつての「フライング東上号」のラッピングを施して運用していた[26]。
2019年2月14日から2022年9月2日まで、51092Fが川越のPR施策とした「池袋・川越アートトレイン」として運行された[25]。
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「フライング東上号」カラーの51092F
（2016年10月12日 大山駅 - 下板橋駅） -
「池袋・川越アートトレイン」ラッピングの51092F
（2020年4月11日 大山駅 - 下板橋駅）
注釈
- ^ 通勤車以外では100系「スペーシア」での採用例がある。
- ^ 6席あたり2,100 W
- ^ 51051F・51061F・51062F・51066F
- ^ ATC/ATS切換、ATO運転モード切換（平常運転 - 回復運転）、手動 - ATO/TASC運転切換、ワンマン - ツーマン切換の各スイッチと仕切開戸操作器（電磁鎖錠用）。
- ^ 2008年度製造分の51091F〜51094Fは、検修区へ搬入された時点では既存車と同様に前面の種別・行先表示器が分割されたものを装備していたが、営業運転開始までに現行の種別・行先が一体化された表示器に交換されている。
- ^ 大窓をトの字状に分割し、上段が下降する。
- ^ ただし、車端部の寸法や支持方式は変わらず
- ^ 51075Fとは上下の分割位置が若干異なる。
出典
- ^ a b c d e f 根岸徹 (2005-03-01), “東武鉄道50000系”, 鉄道ファン 45 (3)
- ^ a b 倉持直樹 (2007-07-01), “東武鉄道50070系”, 鉄道ファン 47 (7)
- ^ a b c d e f g 鉄道ピクトリアル編集部 (2005年10月10日), “東武鉄道50000系”, 鉄道ピクトリアル 55 (10臨増)
- ^ “（4ページ目）憂鬱な通勤生活が始まる… 究極の2階建て車両もあった「電車の混雑対策」5選”. デイリー新潮. 2022年5月6日閲覧。
- ^ “首都圏私鉄で増える「デュアルシート」最新事情、写真と動画で解説”. ダイヤモンド・オンライン (2021年7月13日). 2022年5月6日閲覧。
- ^ a b 鉄道車両の床材料の交換指示について（国土交通省報道発表資料・インターネットアーカイブ）。
- ^ a b 鉄道車両の床材料の改良計画について（国土交通省報道発表資料）。
- ^ a b 日本鉄道サイバネティクス協議会『鉄道サイバネ・シンポジウム論文集』第43回（2006年12月）論文番号507「東武鉄道50000系/50050系電車用主回路システム」。
- ^ a b c d 日本鉄道運転協会「運転協会誌」2006年2月号新型車両プロフィールガイド「地下鉄11号線相互直通50050系車両」記事参照。
- ^ a b 鉄道ジャーナル社「鉄道ジャーナル」2006年3月号新型車両プロフィールガイド「東武鉄道50050型の概要」記事参照。
- ^ 鉄道ジャーナル2006年3月号 新型車両プロフィールガイド「東武鉄道50050系の概要」参照。
- ^ 岸, 直樹 (2006-10-10), “東武鉄道50050系”, 鉄道ピクトリアル 56 (10): 144-145
- ^ a b c 「大手私鉄車両ファイル 車両配置表」『鉄道ファン』2012年8月号 (通巻616号) 付録、交友社
- ^ a b c d 『鉄道ファン』2008年6月号 「新車ガイド1 東武鉄道50090系」 pp.66 - 69
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v 『鉄道ピクトリアル』2018年8月臨時増刊号（通巻949号）「東武鉄道現有車両プロフィール」11. 50000系列 pp.274 - 283
- ^ a b 鉄道図書刊行会「鉄道ピクトリアル」2010年10月臨時増刊号鉄道車両年鑑「東武鉄道50000系 3・4次車」参照。
- ^ 鉄道図書刊行会「鉄道ピクトリアル」2012年4月号93頁Topic Photos「東武東上線50070型増備」参照。
- ^ “設備投資計画は総額 360億円 - 東武鉄道”. 東武鉄道. 2018年5月12日閲覧。
- ^ 東武東上線「TJライナー」の車両に異変 「座席丸ごと交換」編成が登場 人気列車に何があった？ - 乗りものニュース（2023年5月1日）、2023年5月2日閲覧
- ^ 鉄道ファン2020年8月号・「私鉄車両編成表」・「私鉄車両の動き」より
- ^ 『鉄道ファン』2022年8月号（通巻746号）付録「大手私鉄車両ファイル」
- ^ クレヨンしんちゃん25周年記念企画 オラのマチ春日部にくれば〜 11月3日 (木・祝) から始動！ (PDF) （東武鉄道ニューリリース・インターネットアーカイブ・2020年時点の版）
- ^ 「東武鉄道クレヨンしんちゃんラッピングトレイン」4編成を追加！11月25日 (金) から順次運行を開始します！ (PDF) （東武鉄道ニューリリース・インターネットアーカイブ・2018年時点の版）
- ^ 「東武鉄道クレヨンしんちゃんラッピングトレイン」を運行期間延長！ 東武鉄道 2017年5月30日（インターネットアーカイブ・2020年時点の版）
- ^ a b 東上線に新種別「川越特急」が誕生します (PDF) - 東武鉄道、2019年1月17日掲載、2019年2月15日閲覧（インターネットアーカイブ・2020年時点の版）
- ^ 東武東上線全線開通90周年を記念し、11月28日 (土) より行楽列車「フライング東上号」リバイバルカラー車両2編成を運行します! 2015年10月22日、東武鉄道（東武鉄道ニューリリース・インターネットアーカイブ・2021年時点の版）
固有名詞の分類
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