エクセーヌ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/04/23 15:18 UTC 版)
エクセーヌが採用されたもの
自動車
- いすゞ・ジェミニ（JT190 ZZ-SEハンドリング・バイ・ロータス）
- トヨタ・ランドクルーザー80（VXリミテッド）・ランドクルーザープラド（EX）
- トヨタ・クラウン（S14#系3000ロイヤルツーリング）
- トヨタ・MR2（SW20系）
- トヨタ・セリカ（18系）
- トヨタ・アルテッツァ（XE10系 Lエディション)
- 日産・セドリック・グロリア(Y32・Y33型 グランツーリスモアルティマ タイプX)
- 日産・シーマ（FY32前期タイプツーリング・FY32後期ツーリングGパッケージ）
- 日産・ローレル（C33型クラブS・C34前期型クラブS）
- 日産・セフィーロ（A31型）
- 日産・スカイラインGT-R （R32・R33・R34型）
- 日産・エルグランド（E51前期型ライダーS）
- 日産・ラルゴ（W30ハイウェイスター）
- ホンダ・アコードインスパイア(AX-i)
- ホンダ・プレリュード (3rd BA7, 5th BB6 TYPE-S(前期)
- スバル・アルシオーネＳＶＸ (VE：牛革エクセーヌコンビシート、Ｓ４）
- スバル・レガシィランカスター6
- 三菱・パジェロ（初代・2代目：スーパーエクシード）
- 三菱・デリカスターワゴン（スーパーエクシード）
- 三菱・デリカスペースギア（ロイヤルエクシード・スーパーエクシード）
など
鉄道車両
- 京阪3000系電車 (2代)（エクセーヌを鉄道車両として初めて採用した）
スピーカーユニット
- ダイヤトーン・P-610MA / P-610MB（三菱電機。エクセーヌをスピーカーのエッジ部分に初めて採用した）
アルカンターラとして採用されたもの
自動車
- トヨタ
- ダイハツ
- ダイハツ・ビーゴ（CX-Limited）
- ホンダ
- ホンダ・シビックハイブリッド (MXST)
- ホンダ・CR-V(ZL/ZX)
- スズキ
- スズキ・SX4（ヘリーハンセンリミテッド）
- スズキ・スイフト（XGエアロ/スタイル）
- スズキ・スイフトスポーツ（Vセレクション/S-リミテッド）
- シボレー・MW（Gセレクション）
- スズキ・ワゴンR（リミテッド）
- スズキ・ワゴンRスティングレー（リミテッド）
- スズキ・セルボ（GリミテッドII）
- スバル
- スバル・アルシオーネSVX
- スバル・インプレッサ
- スバル・R1
- スバル・エクシーガ（2.5i-S アルカンターラセレクション）
- スバル・BRZ(Sグレードにパッケージオプションとして設定有り)
- 日産
- 三菱
- ランチア
- BMW
- メルセデス・ベンツ
- マセラティ
- ランボルギーニ
- ランボルギーニ・ガヤルド（LP570-4 スーパーレジェーラ）
- ランボルギーニ・レヴェントン
- その他欧州車
- マイバッハ
- ポルシェ・911
- フォルクスワーゲン・ゴルフ
- シトロエン・C4
- フェラーリ・458スペチアーレ
- 現代自動車グループ
- ヒュンダイ
- ヴェロスター・N - セットオプション｢アルカンターラ・インテリアパッケージ｣
- エラントラ/アヴァンテ・N - 標準でアルカンターラ&合皮シート。セットオプション｢アルカンターラ・インテリアパッケージ｣あり
- キア
- スティンガー - 純正オプション品(シフトノブ、コンソールリッド、ステアリング)の表皮材に採用
- ヒュンダイ
- アメリカ車
など
その他の関連情報
- 開発者・岡本三宜が、イタリアのイメージ向上に貢献した人々に贈られる「レオナルド賞」を2001年、日本人で初めて受賞した。
- ^ http://www.ecsaine.com/
- ^ 人工皮革事業のグローバル展開に関する新しいブランド戦略の策定について
- ^ トヨタの国内生産車としては初（ウルトラスエードブランドとして）
- ^ スバルの標準仕様車としては初（ウルトラスエードブランドとして）
- ^ 国産ハイブリッド車では初（ウルトラスエードブランドとして）
「エクセーヌ」の続きの解説一覧
- 1 エクセーヌとは
- 2 エクセーヌの概要
- 3 エクセーヌが採用されたもの
- 4 関連項目
- エクセーヌのページへのリンク
