釜山交通公社

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釜山交通公社

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/09/01 06:05 UTC 版)

釜山交通公社（プサンこうつうこうしゃ、ハングル: 부산교통공사）は、大韓民国釜山広域市の都市鉄道のうち、主に地下鉄を運営している公社である。4つの路線を保有・運営している。

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釜山交通公社

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/10/08 14:21 UTC 版)

「亀浦駅」の記事における「釜山交通公社」の解説

相対式ホーム2面2線を有する高架駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。 改札階はホーム階の上にある。改札口は上下ホーム別々に設置されており、改札内でのホーム間の移動はできない。改札外にある待合室には洛東江を一望できる展望デッキが設けられており、無料で使用できる望遠鏡が設置されてある。 出入口は1番と3番の2ヵ所ある。

釜山交通公社

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/10/09 23:17 UTC 版)

「沙上駅」の記事における「釜山交通公社」の解説

相対式ホーム2面2線の地下駅。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。出入口は6箇所に設けられている。

釜山交通公社

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/01/03 20:58 UTC 版)

「巨堤駅」の記事における「釜山交通公社」の解説

相対式ホーム2面2線を有する地下駅で、フルスクリーン型のホームドアが設置されている。出入口は8箇所に設けられている。

釜山交通公社

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/01/03 20:58 UTC 版)

「教大駅 (釜山広域市)」の記事における「釜山交通公社」の解説

相対式ホーム2面2線を有する地下駅で、フルスクリーン型のホームドアが設置されている。出入口はそれぞれ上りホーム、下りホームと直結しており、ホーム間を行き来する連絡地下通路が2つ設置されている。 1番出入口と改札外コンコースの間、2番出入口と改札外コンコースの間には、階段の他に車椅子昇降装置も設置されている。

釜山交通公社

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/01/17 17:59 UTC 版)

「大渚駅」の記事における「釜山交通公社」の解説

島式ホーム1面2線を有する高架駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。出入口は2箇所に設けられている。 ホーム（2018年4月） 釜山-金海軽電鉄乗り換え口（2012年3月） 大渚駅に到着する3000系電車

釜山交通公社

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/14 05:44 UTC 版)

「駅ナンバリング」の記事における「釜山交通公社」の解説

●釜山都市鉄道1号線 多大浦海水浴場駅 (095) - 老圃駅 (134)番号の若い方向は長らく101番の新平駅が終着駅であった。2017年4月20日にこの駅より多大浦海水浴場駅まで延伸されたが、駅番号を振り直すことなくそのまま減算していくことにしたため、この駅より2駅先の長林駅より090番台となり、百の位は路線番号という原則から外れることとなった。 ●釜山都市鉄道2号線 萇山駅 (201) - 梁山駅 (243) ●釜山都市鉄道3号線 水営駅 (301) - 大渚駅 (317) ●釜山都市鉄道4号線 美南駅 (401) - 安平駅 (414)