駅ナンバリング
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駅ナンバリング（えきナンバリング、英: station numbering）は、鉄道路線に対してローマ字からなる路線記号と、鉄道駅に対して数字からなる駅番号を付与する制度である。また、駅番号に加えてローマ字3字からなるスリーレターコードを付けることもある。
注釈
- ^ 2004年4月1日に帝都高速度交通営団が民営化して発足。
- ^ 基本的に日本語、英語、中国語（簡体字）、朝鮮語の四ヶ国語表記が多い。
- ^ 0始まりの事業者は、JR東海・JR四国・水島臨海鉄道など数が少ない。
- ^ ただし、車内の案内表示器での案内は、後述の京急に合わせて同年10月21日から導入した。
- ^ a b 車内の案内表示器では、記号部と番号部の間にハイフンが入る形で表示される（例：「KS-09」「KK-37」）。
- ^ 千原線は本線と接続しないため千葉線から連続で付番。
- ^ 押上線は例外で押上駅から。
- ^ このため、ひと駅区間しか運行していない芝山鉄道では、路線記号"SR"が使用される駅番号は終着駅である芝山千代田駅 (SR01) のみである。
- ^ 元町・中華街駅の部分に「MM06」の駅番号が書かれている。
- ^ 2022年4月に箱根登山鉄道と合併。
- ^ JR東海の駅ナンバリング導入時、同じ名古屋地区で名鉄築港線が既に使用していたためか「CH」は飛ばされている。
- ^ 堺筋線と直通する阪急千里線(京都線)を除く
- ^ 駅ナンバリング採用当時は北神急行電鉄の路線。2020年6月1日に神戸市営地下鉄に編入。
- ^ 大津線への導入に際しては、公式ホームページでは未だ発表されていないが、京阪が毎月1回発行している駅置き沿線情報誌「K PRESS」2015年11月号巻末の広報コーナー「くらしのなかの京阪」（Vol.477）の最下段で改めて発表されている。鋼索線への導入に際しては、2019年10月1日の駅名改称に合わせて路線図および駅情報にて駅番号が反映されている。
- ^ かつては両駅間（四条大宮駅より約400メートル西の壬生川通付近）に壬生駅があった。
- ^ 前述の通り近鉄京都線も「B」を用いているが、近鉄の方は「B01」のように2桁表記であるのに加え、北野線の最大の駅番号が「B9」であるため、被ることはない。
- ^ 現行の旅客案内では空港線の英称は「Airport Line」であるが、路線記号の変更はない。
- ^ 全国の大手私鉄の中で最も遅い導入であった。
- ^ 親会社である西日本鉄道よりも先に導入された。
出典
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