PT-19 (航空機) PT-19 (航空機)の概要

ウィキペディア

PT-19 (航空機)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/01/02 15:25 UTC 版)

Fairchild PT-19

概要

フェアチャイルド社はアメリカ陸軍向け初等練習機として開発した機体（社内名称M-62）は、1939年に陸軍によるテスト後PT-19として270機の発注を受けた。この機体は空冷のレンジャーエンジンを搭載していたが、機首は液冷式エンジンのようにスマートに整形されていたのが特徴だった。低翼単葉の固定脚で、胴体の構造は鋼管骨組みに羽布張り、主翼は木製だった。その後、1941年には大量生産命令が出され、エンジンを若干強化した型(PT-19A)が3,600機以上生産された。また、計器飛行訓練用の機体（PT-19B）も900機以上生産された。

しかし、これらの量産によりレンジャーエンジンが供給不足となったため、エンジンをコンチネンタル空冷星型エンジンに換装する改造が施され、PT-23の形式名で量産された。PT-23は各型合わせて1,000機以上生産された。これとは別にカナダ空軍へのレンドリース用の機体（PT-26）も1,700機以上生産された。

スペック

• 全幅: 10.97 m
• 全長: 8.45 m
• 全高: 2.32 m
• 全備重量: 1,154 kg
• エンジン: レンジャーL-440-3 空冷6気筒エンジン 出力200 hp
• 最大速度: 212 km/h
• 航続距離: 644 km
• 乗員: 2名

関連項目

• ヤコヴレフ UT-2
• デ・ハビランド・カナダ DHC-1

表 話 編 歴 アメリカ軍の練習機
陸軍航空部 1919 - 1924	空冷練習機 (TA) TA-1 TA-2 TA-3 TA-4 TA-5 TA-6 水冷練習機 (TW) TW-1 TW-2 TW-3 TW-4 TW-5
陸軍航空部 陸軍航空隊 陸軍航空軍 1924 - 1948	高等練習機 (AT) AT-1 AT-2 AT-3 AT-4 AT-5 AT-6 AT-7 AT-8 AT-9 AT-10 AT-11 AT-12 XAT-13 XAT-14 XAT-15 AT-16 AT-17 AT-18 AT-19 AT-20 AT-21 AT-22 AT-23 AT-24 基本練習機 (BT) BT-1（英語版） BT-2（英語版） YBT-3（英語版） BT-4（英語版） YBT-5（英語版） BT-6（英語版） BT-7（英語版） BT-8 BT-9（英語版） BT-10（英語版） XBT-11（英語版） BT-12 BT-13 BT-14（英語版） BT-15 XBT-16 XBT-17 初等練習機 (PT) PT-1（英語版） XPT-2（英語版） PT-3（英語版） XPT-4（英語版） XPT-5（英語版） PT-6（英語版） YPT-7（英語版） XPT-8（英語版） YPT-9（英語版） YPT-10（英語版） PT-11（英語版） PT-12（英語版） PT-13 PT-14（英語版） YPT-15（英語版） PT-16 PT-17 PT-18 PT-19 PT-20 PT-21 PT-22 PT-23 PT-24 YPT-25 PT-26 PT-27 基本戦闘練習機 (BC) BC-1 BC-2 BC-3
空軍 1948 -	練習機 (T) T-6 T-7 T-11 T-13A/T-13B/D T-17 T-19 T-28 T-29 XT-30（英語版） T-31 T-32 T-33 T-34 T-35 XT-36（英語版） T-37 T-38 T-39 T-40 T-41 T-42 T-43 T-44 T-45 T-46 T-47（英語版） T-48（英語版） CT-49 T-50 T-51 T-52（英語版） T-53
海軍 海兵隊 1922 - 1962	練習機 (N) 1922 - 1948 NB XN2B N2C NE HN NH NJ NK XNL N2M N2N N3N XN5N NP XNQ NR NS N2S NT N2T NY XN2Y XN3Y N4Y 練習機 (T) 1948 - 1962 TE TF TJ T2J T3J TO-1/TO-2 TT TV-1/TV-2 T2V
命名法改正 1962 -	改番 (1962) T-1 T-2 新規 (1990-) T-1 T-3 T-6 T-7
攻撃機 爆撃機 輸送機 電子戦機 戦闘機 グライダー ヘリコプター 観測機 対潜哨戒機 無人機 偵察機 練習機 汎用機 V/STOL Xプレーン 飛行船 練習機の一覧 アメリカ軍機の一覧