2004年のオーストラリアグランプリ (ロードレース)

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2015/09/03 06:20 UTC 版)

2004年のオーストラリアグランプリ

レース詳細

2004年のロードレース世界選手権全16戦中第15戦

決勝日

2004年10月17日

開催地

フィリップアイランド・サーキット

開催コース

常設サーキット
4.445km

MotoGP

ポールポジション	ファステストラップ
セテ・ジベルナウ	ロリス・カピロッシ
1:30.122	1:31.102
表彰台
1. バレンティーノ・ロッシ
2. セテ・ジベルナウ	3. ロリス・カピロッシ

250 cc

ポールポジション	ファステストラップ
セバスチャン・ポルト	セバスチャン・ポルト
1:32.099	1:33.381
表彰台
1. セバスチャン・ポルト
2. アレックス・デ・アンジェリス	3. マヌエル・ポジャーリ

125 cc

ポールポジション	ファステストラップ
ロベルト・ロカテリ	アンドレア・ドヴィツィオーゾ
1:37.417	1:38.024
表彰台
1. アンドレア・ドヴィツィオーゾ
2. ホルヘ・ロレンソ	3. ケーシー・ストーナー

概要

125ccクラス決勝では、前戦でチャンピオンを確定させたアンドレア・ドヴィツィオーゾがホルヘ・ロレンソ、ケーシー・ストーナーとの三つ巴のバトルを制し、シーズン5勝目を挙げた。ロレンソとストーナーは同タイムでのフィニッシュとなったが、写真判定の結果ロレンソが2位となった^[1]。

250ccクラスでは、ポイントリーダーのダニ・ペドロサはランキング2位のセバスチャン・ポルトが勝ったとしても13位以上でフィニッシュすればタイトルを獲得できる有利な状況となっていた^[2]。決勝レースでは、ポールポジションからスタートしたポルトが独走し、シーズン5勝目を挙げた。ペドロサはリスクを避けた走りで4位でフィニッシュし、前年の125ccクラスに続いて2クラス連覇（カルロ・ウビアリ以来44年ぶり^[3]）、史上最年少（19歳と18日）の250ccクラス世界チャンピオンに輝いた^[4]。

MotoGPクラスではバレンティーノ・ロッシが今回タイトルを獲得するには、ランキング2位のセテ・ジベルナウに5ポイント以上差を詰められないことが条件となっていた^[5]。決勝レースでは、僅かな逆転の可能性に賭けてポールポジションからスタートしたジベルナウとロッシの熾烈なバトルが展開された。最後は僅か0.097秒差でロッシが抑えきり、シーズン8勝目でチャンピオンを確定させた。これはロッシ自身にとって、ホンダでの3連覇に続いて4年連続となる最高峰クラスタイトル獲得となった。異なるメーカーで連覇を遂げたのは、1989年のエディ・ローソン（ヤマハ→ホンダ）以来の快挙となった。またヤマハにとっては、1992年のウェイン・レイニー以来のライダーズタイトルとなった^[6]。

MotoGPクラス決勝結果

順位	ライダー	マニュファクチャラー	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	バレンティーノ・ロッシ	ヤマハ	41:25.819	2	25
2	セテ・ジベルナウ	ホンダ	+0.097	1	20
3	ロリス・カピロッシ	ドゥカティ	+10.486	3	16
4	コーリン・エドワーズ	ホンダ	+10.817	4	13
5	アレックス・バロス	ホンダ	+10.851	6	11
6	ニッキー・ヘイデン	ホンダ	+12.210	14	10
7	マックス・ビアッジ	ホンダ	+12.847	7	9
8	玉田誠	ホンダ	+12.965	5	8
9	トロイ・ベイリス	ドゥカティ	+18.607	9	7
10	カルロス・チェカ	ヤマハ	+21.245	13	6
11	ルーベン・チャウス	ドゥカティ	+23.173	12	5
12	中野真矢	カワサキ	+25.718	11	4
13	アレックス・ホフマン	カワサキ	+35.137	8	3
14	ジェレミー・マクウィリアムス	アプリリア	+45.155	15	2
15	ジョン・ホプキンス	スズキ	+45.197	17	1
16	グレゴリオ・ラビッラ	スズキ	+52.205	16
17	阿部典史	ヤマハ	+52.665	18
18	ニール・ホジソン	ドゥカティ	+1:11.394	19
19	青木宣篤	プロトン	+1 Lap	21
20	ジェームス・ハイドン	プロトン	+1 Lap	22
21	宇井陽一	ハリスWCM	+1 Lap	24
22	ジェームス・エリソン	ハリスWCM	+3 Laps	23
Ret	マルコ・メランドリ	ヤマハ	棄権	10
Ret	ギャリー・マッコイ	アプリリア	棄権	20