長崎駅 バス路線

長崎駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/05/26 15:06 UTC 版)

バス路線

長崎県交通産業会館

高速バス

駅前の国道向かい側にある長崎県交通産業会館(通称・交通会館)の1階に長崎県交通局(長崎県営バス)の高速バスターミナルがあり、長崎発の高速バス路線の大半はここを始発とする。長崎空港行きリムジンバス浦上・住吉/長大東門前経由(全便当ターミナル始発)・ながさき出島道路経由長崎空港行き(長崎県交通局長崎自動車(長崎バス)共同運行・全便ココウォーク茂里町バスセンター始発)も当ターミナルへ乗り入れる。

長崎バス関連の夜行高速バスはココウォーク茂里町が始発となっており、当ターミナルには乗り入れず長崎駅前南口バス停での乗車となる。九州号は「出島道路経由」の長崎到着便は降車場所がターミナル内ではなく、国道沿いの長崎駅前高架下である。

経由地等については各系統の記事を参照のこと。

路線バス

一般路線バス(長崎県交通局長崎自動車)は駅前高架広場下の長崎駅前バス停、駅東口交通広場ロータリー内の長崎駅前(交通広場)バス停、駅西口広場の長崎駅西口バス停、ホテルニュー長崎前の長崎駅前南口バス停(大波止方面)、ローソン前の長崎駅前東口バス停(市役所前方面)と複数が存在する。北部・西部方面は高架広場下長崎駅前バス停に停車する。なお、大波止方面からの便は長崎駅前南口バス停(ホテルニュー長崎側)にも停車する。中心部・南部・東部方面行きの大波止経由便は長崎駅前南口バス停(ホテルニュー長崎向かい側)、市役所前経由便は長崎駅前東口バス停に停車する。行き先によって停車する場所が異なる。ながさき出島道路・長崎自動車道を経由して大村諫早へ向かう高速シャトルバス(長崎県交通局)は、交通会館ではなく、長崎駅前東口バス停始発である。

長崎駅前(高架下)【北部・西部方面】

高架広場の工事により現在は北部側へ仮移設されている。

  • 長崎バス(長崎自動車
    • (1番系統)三川町・西山台線、恵の丘線、女の都団地線、長与NT線、緑ヶ丘団地線、本川内・琴の尾登口線、満永線、上横尾線、上床・光風台・豊洋台線、溝川線、時津北部TM・琴海NT・大串線、石原・樫山・桜の里線、大瀬戸・板の浦線(住吉経由)
    • (2番系統)虹が丘線(西町経由)
    • (3番系統)下大橋線、小江原NT・相川線(城栄町経由)
    • (4番系統)下大橋線(西城山経由)
    • (5番系統)稲佐山公園線、シンフォニー稲佐の森線、悟真寺前線
    • (6番系統)立神・神の島・みなと坂線、福田・柿泊線
    • (7番系統)稲佐橋
    • (8番系統)江平経由下大橋線、本原経由三川町線(医学部前経由)
    • (9番系統)三川町・西山台線、恵の丘線、長与NT線(純心校前経由)
    • (100番系統)ココウォーク茂里町
    • (系統番号無し)下大橋線(ハートセンター経由・城山住宅前経由)、小江原NT・相川線(春木町経由)、立山線(目覚町経由)
  • 県営バス(長崎県交通局
    • 6循環・12循環(三原・西山台経由)、女の都団地線、西崎団地線、サニータウン線、立山線(目覚町経由)、立神線

長崎駅前(交通広場)【東部・南部方面】

長崎駅東口(かもめ口)の駅前広場に設置。

  • 長崎バス(長崎自動車)
    • (10番系統)茂木線
    • (40番系統)ダイヤランド線
    • (60番系統)南高裏門前(大浦経由)
    • (系統番号無し)南高前(市民会館・矢の平経由)、鶴洋高校前、ながさき観光ルートバス、まちなか周遊バス
  • 県営バス(長崎県交通局)
    • 網場・春日車庫線【ペンギン水族館】、水源池跡線、夢彩都線、風頭町線、まちなか周遊バス

長崎駅前(交通会館前)【東部・南部方面】

降車専用のバス停のため、乗車はできない。

長崎駅前南口

  • 【北部・西部方面】(大波止経由便)
    • 長崎バス(長崎自動車)
      • (1番系統)三川町・西山台線、恵の丘線、女の都団地線、長与NT線、本川内・琴の尾登口線、満永線、上横尾線、上床・光風台線、溝川線、時津北部TM・琴海NT・大串線、石原・樫山・桜の里線、大瀬戸・板の浦線(住吉経由)
      • (3番系統)小江原NT・相川線(城栄町経由)
      • (4番系統)下大橋線(西城山経由)
      • (5番系統)稲佐山公園線、シンフォニー稲佐の森線、悟真寺前線
      • (6番系統)立神・神の島・みなと坂線、福田・柿泊線
      • (7番系統)長崎駅前(交通広場)、稲佐橋
      • (8番系統)本原経由三川町線(医学部前経由)
      • (9番系統)恵の丘線、長与NT線(純心校前経由)
      • (100番系統)ココウォーク茂里町
      • (系統番号無し)小江原NT・相川線(春木町経由)
    • 県営バス(長崎県交通局)
      • 12循環線(三原・西山台経由)、女の都団地線、西崎団地線、サニータウン線、立神線
  • 【東部・南部方面】(大波止経由)
    • 長崎バス(長崎自動車)
      • (10番系統)田上・茂木・千々・北浦線、唐八景線(愛宕町経由)
      • (20番系統)中央橋・新地中華街・メディカルセンター
      • (30番系統)小ヶ倉・毛井首線、深堀・香焼・伊王島線、晴海台団地線、川原線、野母崎・樺島・岬木場線
      • (40番系統)ダイヤランド線
      • (50番系統)早坂(長崎女子短大)線、飯香の浦線
      • (60番系統)上戸町線(八景町経由)
      • (70番系統)田上・風頭山線(中川町・矢の平経由)
      • (系統番号無し)鶴洋高校前
    • 県営バス(長崎県交通局)
      • 11循環線(大波止・三原・西山台経由)、立山・浜平線(大波止経由)、江の浦線(大波止経由)、網場・春日車庫線、矢上団地・ガーデンシティ線(大波止経由)、水源池跡線、夢彩都線

長崎駅前東口【東部・南部方面】(市役所前経由)

  • 長崎バス(長崎自動車)
    • (10番系統)三景台団地線
    • (20番系統)中央橋・新地中華街・メディカルセンター
    • (30番系統)小ヶ倉団地線、平山台団地線
    • (40番系統)ダイヤランド線、柳営業所入口線
    • (50番系統)風頭山線、早坂(長崎女子短大)線(愛宕町経由)
    • (60番系統)田上線(大浦経由)、上戸町線(八景町経由)
    • (系統番号無し)南高前、早坂(長崎女子短大)(市民会館・矢の平経由)
  • 県営バス(長崎県交通局)
    • 高速シャトルバス(諫早・大村)線、5循環線(市役所・三原・西山台経由)、立山・浜平線(市役所経由)、矢上団地・ガーデンシティ線(市役所経由)、江の浦線(市役所経由)、高城台・現川駅前線、つつじが丘・諫早駅前線、風頭町線

長崎駅西口

  • 出島メッセ前(MICE前)【北部方面】
    • 長崎バス(長崎自動車)
      • (ミニバス)ココウォーク茂里町、住吉
      • (系統番号無し)まちなか周遊バス
    • 県営バス(長崎県交通局)
      • 立神線、まちなか周遊バス
  • 運転免許センター前【南部方面】
    • 長崎バス(長崎自動車)
      • (ミニバス)二本松団地、長崎県庁前
      • (系統番号無し)ながさき観光ルートバス、まちなか周遊バス
    • 県営バス(長崎県交通局)
      • まちなか周遊バス
  • 駅舎前【南部方面】
    • 長崎バス(長崎自動車)
      • (6番系統)神の島工業団地
      • (ミニバス)二本松団地、長崎県庁前
      • (系統番号無し)ながさき観光ルートバス

注釈

  1. ^ 大村線直通列車の設定もある[34]
  2. ^ 新幹線開業と同時に分岐駅通過の特例が適用されているため。ただし当駅での途中下車は不可。

出典

  1. ^ a b c d 新型車両を投入し、通勤・通学をより快適にします ダイヤをよりわかりやすく利用しやすくします』(PDF)(プレスリリース)九州旅客鉄道、2019年12月13日、4頁https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2019/12/13/201912132020harusingatasyaryoudounyuusimasu.pdf2020年2月6日閲覧 
  2. ^ a b c d JR長崎本線(長崎駅から浦上駅間)の高架化について』(プレスリリース)長崎県都市政策課、2019年12月13日https://www.pref.nagasaki.jp/press-contents/418010/2019年12月13日閲覧 
  3. ^ a b c JR 新「長崎駅」開業 高架化、踏切4カ所廃止 長崎-浦上両駅 新型コロナで式典で中止」『nordot』(長崎新聞社)、2020年3月29日。2020年3月29日閲覧。
  4. ^ 市民も無意識だったけど…JR「最西端の新幹線駅」川内→長崎に 西九州新幹線開業で明け渡す」『南日本新聞』、2022年9月26日。2022年9月26日閲覧。
  5. ^ a b 竹内麻子「JR長崎駅:開業110年記念 「485系かもめ」限定運行」『毎日新聞毎日新聞社、2015年4月6日。
  6. ^ 長崎文化, p. 57.
  7. ^ 鉄道ジャーナル 1989, p. 55.
  8. ^ 長崎駅2代目駅舎”. 長崎都市遺産研究会. 2017年8月7日閲覧。
  9. ^ 鉄道ジャーナル 2000, p. 95.
  10. ^ a b 新市史四巻, p. 422.
  11. ^ a b 鉄輪, p. 226.
  12. ^ a b c d 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年9月19日、716頁。ISBN 978-4-533-02980-6 
  13. ^ a b 100年史, p. 129.
  14. ^ 田栗 & 宮川 2000, p. 87.
  15. ^ a b 今尾 2009, p. 57.
  16. ^ 原爆遺構, p. 152.
  17. ^ a b c d e 田栗 2005, p. 35.
  18. ^ a b 100年史, p. 128.
  19. ^ a b 田栗 & 宮川 2000, p. 56.
  20. ^ 鉄道ジャーナル 1998, p. 107.
  21. ^ 「長崎駅を建て替え JR九州 15日から仮駅舎で営業」『交通新聞』交通新聞社、1998年5月6日、1面。
  22. ^ a b 田栗 2005, p. 156.
  23. ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '01年版』ジェー・アール・アール、2001年7月1日、190頁。ISBN 4-88283-122-8 
  24. ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '03年版』ジェー・アール・アール、2003年7月1日、191頁。ISBN 4-88283-124-4 
  25. ^ 交通新聞交通新聞社、2012年12月4日、1面。
  26. ^ 長崎駅改札前 「長崎街道かもめ市場」 商業施設として “長崎初” となる本格横丁 『かもめ横丁』』(PDF)(プレスリリース)JR長崎シティ、2022年2月15日https://amu-n.co.jp/nagasakikaidokamomeichiba/assets/pdf/220215newsrelease.pdf2022年2月27日閲覧 
  27. ^ 長崎自慢の味集結「かもめ市場」開業…長崎駅」『読売新聞』読売新聞社、2022年3月18日。2022年3月21日閲覧。
  28. ^ 一般国道202号歩道橋(長崎駅前)エレベーターの供用開始について』(プレスリリース)長崎県、2022年9月13日https://www.pref.nagasaki.jp/press-contents/574166/index.html2022年9月20日閲覧 
  29. ^ 西九州新幹線の開業日について』(PDF)(プレスリリース)九州旅客鉄道、2022年2月22日https://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2022/02/22/220222_nishikyushu_kaigyoubi.pdf2022年2月22日閲覧 
  30. ^ 西九州新幹線が開業、「かもめ」が出発…博多―長崎間は最速1時間20分に」『読売新聞』読売新聞社、2022年9月23日。2022年9月23日閲覧。
  31. ^ 事業紹介 | 長崎県”. 長崎県. 2020年3月5日閲覧。
  32. ^ 山本知弘「静岡)長崎の転車台「第二の人生」 天竜浜名湖鉄道へ」『朝日新聞朝日新聞社、2015年5月28日。2020年3月5日閲覧。オリジナルの2015年6月15日時点におけるアーカイブ。
  33. ^ 九州初となる「マリオットホテル」の契約を締結「長崎マリオットホテル」誕生』(プレスリリース)マリオット・インターナショナル、2021年12月3日https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000898.000011305.html2021年12月4日閲覧 
  34. ^ a b 長崎駅 | 駅情報一覧”. 九州旅客鉄道. 2023年5月22日閲覧。
  35. ^ a b 駅情報 - JR九州.2021年12月6日閲覧
  36. ^ 長崎駅が高架化される”. 鉄道ファンrailf.jp (2020年3月30日). 2020年4月16日閲覧。
  37. ^ 国鉄全線各駅停車, p. 135.
  38. ^ 長崎車両センター移転へ 23日にお別れイベント」『朝日新聞』朝日新聞社、2014年2月21日。2014年5月28日閲覧。オリジナルの2014年2月21日時点におけるアーカイブ。
  39. ^ 長崎(長崎)駅の構内図”. ジョルダン. 2023年5月22日閲覧。
  40. ^ 『JTB時刻表』2023年1月号、JTBパブリッシング 
  41. ^ 『JR時刻表』2023年1月号、交通新聞社 
  42. ^ a b 100年史, p. 130.
  43. ^ a b c d 川島 2013, p. 46.
  44. ^ 100年史, p. 124.
  45. ^ 100年史, p. 113.
  46. ^ 川島 2007, p. 119.
  47. ^ 路面電車のバリアフリー”. 長崎電気軌道株式会社. 2023年9月8日閲覧。
  48. ^ エレベーター設置で”長崎駅前電停” がようやくバリアフリー化 高架広場は撤去へ」『』、2022年9月20日。2023年9月8日閲覧。
  49. ^ 川島 2013, p. 53.
  50. ^ 田栗 2005, p. 73.
  51. ^ 100年史, pp. 62–63.
  52. ^ 「路面電車の「環状運行試験」、混雑緩和なるか――16日から長崎市中心部で /長崎」『毎日新聞』毎日新聞社、2000年10月14日。
  53. ^ 【重要なお知らせ】令和4年9月1日から変わります”. 長崎電気軌道. 2022年7月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月4日閲覧。
  54. ^ \9月23日 西九州新幹線開業!/長崎の駅弁、絶賛発売中!!』(PDF)(プレスリリース)九州旅客鉄道、2022年9月1日https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2022/09/14/nagasaki_ekiben_hp_1.pdf2022年9月17日閲覧 
  55. ^ \もうすぐ西九州新幹線開業!/長崎の駅弁、増えています!!』(PDF)(プレスリリース)九州旅客鉄道、2022年9月9日https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2022/09/14/nagasaki_ekiben2_hp.pdf2022年9月17日閲覧 
  56. ^ JR長崎駅で「戸石ゆうこう真鯛(まだい)」使った駅弁 ブランド魚のおいしさ知ってほしい」『長崎経済新聞』、2022年10月27日。2023年5月12日閲覧。
  57. ^ 『JR時刻表』2017年3月号、交通新聞社、2017年3月、432頁。 
  58. ^ 遠山和宏「九州駅弁グランプリ:九州一うまい駅弁は? 大分の「山海三昧」に 地産地消、評価され」『毎日新聞』毎日新聞社、2015年3月7日。
  59. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2021年度)』(PDF)(レポート)九州旅客鉄道https://www.jrkyushu.co.jp/company/info/data/pdf/2021ekibetsu.pdf2023年5月22日閲覧 
  60. ^ 駅別乗車人員 | 交通・営業データ | 企業情報 | 企業・IR・採用 | JR九州”. 2023年11月26日閲覧。
  61. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2022年度)” (PDF). 九州旅客鉄道. 2024年3月21日閲覧。
  62. ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ)』(レポート)国土交通省https://nlftp.mlit.go.jp/ksj/gml/datalist/KsjTmplt-S12-v2_7.html2021年9月7日閲覧 
  63. ^ 九州運輸要覧 平成24年度版』(PDF)(レポート)九州運輸局、84頁http://kyushu-transport.or.jp/transport/h24_survey.pdf2023年5月22日閲覧 
  64. ^ 九州運輸要覧 平成25年度版』(PDF)(レポート)九州運輸局、84頁http://kyushu-transport.or.jp/transport/h25_survey.pdf2023年5月22日閲覧 
  65. ^ 九州運輸要覧 平成26年度版』(PDF)(レポート)九州運輸局、86頁http://kyushu-transport.or.jp/transport/h26_survey.pdf2018年3月26日閲覧 
  66. ^ [1] 九州運輸要覧 平成27年度版]』(PDF)(レポート)九州運輸局、86頁http://kyushu-transport.or.jp/transport/h27_survey.pdf]2018年3月26日閲覧 
  67. ^ 九州運輸要覧 平成28年度版』(PDF)(レポート)九州運輸局、87頁http://kyushu-transport.or.jp/transport/h28_survey.pdf2018年3月26日閲覧 
  68. ^ 九州運輸要覧 平成29年度版』(PDF)(レポート)九州運輸局、87頁http://kyushu-transport.or.jp/transport/h29_survey.pdf2020年9月5日閲覧 
  69. ^ 九州運輸要覧 平成30年度版』(PDF)(レポート)九州運輸局、54頁https://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/content/000100486.pdf2020年9月5日閲覧 
  70. ^ 九州運輸要覧 令和元年度版』(PDF)(レポート)九州運輸局、57頁https://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/content/000162675.pdf2020年9月5日閲覧 
  71. ^ 九州運輸要覧 令和2年度版』(PDF)(レポート)九州運輸局、57頁https://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/content/000236495.pdf2021年9月7日閲覧 
  72. ^ 九州運輸要覧 令和3年度版』(PDF)(レポート)九州運輸局、57頁https://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/content/000236495.pdf2023年5月22日閲覧 
  73. ^ 九州運輸要覧 令和4年度版』(PDF)(レポート)九州運輸局、58頁https://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/content/000292553.pdf2023年5月22日閲覧 
  74. ^ 田栗 2005, p. 74.





英和和英テキスト翻訳>> Weblio翻訳
英語⇒日本語日本語⇒英語
  

辞書ショートカット

すべての辞書の索引

「長崎駅」の関連用語

長崎駅のお隣キーワード
検索ランキング

   

英語⇒日本語
日本語⇒英語
   



長崎駅のページの著作権
Weblio 辞書 情報提供元は 参加元一覧 にて確認できます。

   
ウィキペディアウィキペディア
All text is available under the terms of the GNU Free Documentation License.
この記事は、ウィキペディアの長崎駅 (改訂履歴)の記事を複製、再配布したものにあたり、GNU Free Documentation Licenseというライセンスの下で提供されています。 Weblio辞書に掲載されているウィキペディアの記事も、全てGNU Free Documentation Licenseの元に提供されております。

©2024 GRAS Group, Inc.RSS