太古太古の概要

太古
	3代目太古
基本情報
船種	フェリー
船籍	日本
所有者	野母商船
運用者	野母商船
建造所	臼杵造船所
建造費	22億円
信号符字	JD3671
IMO番号	9697284
MMSI番号	431005438
経歴
進水	2014年1月24日
竣工	2014年6月10日
就航	2014年7月7日
要目
総トン数	1,598トン
全長	94.00ｍ
全幅	14.40ｍ
深さ	9.5m
満載喫水	3.9m
機関方式	ディーゼル
主機関	ダイハツ 6DCM-32e
推進器	可変ピッチプロペラ
出力	2,942kW×2
航海速力	19ノット
旅客定員	350名
車両搭載数	大型トラック13台または普通乗用車55台
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概要

1992年に就航した太古 (3代)の代船として建造された。国土交通省、長崎県、関係市町が推進する離島航路対策の一環として行われている基幹航路運賃低廉化対策事業から建造費22億円の全額補助を受けて建造され、就航後は運賃が約2割引き下げられた。

車両甲板は1層で、ランプは船尾のみ設置されている。船型の大型化により車両積載数が11台増加した。先代と同様にハイブリッド双船尾船型を採用しているが、改良により航海速力が更に向上し、所要時間が約1時間短縮された。船室は2層で個室が増やされ、バリアフリー対応となった。推進性、操縦性、耐航性の向上と船内設備の充実、快適性への配慮が評価され、シップ・オブ・ザ・イヤー2014小型客船部門賞を受賞した^[1]。

2014年 6月10日に竣工、6月22日から7月3日にかけて、宇久港、小値賀港、青方港、奈留港、福江港、長崎港の各港で内覧会が開催された。7月7日の博多発下り便より運航を開始した。同時に下り便のみ寄港していた若松港へ寄港しないダイヤとなった。