分倍河原駅 関連項目

分倍河原駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/04/10 00:07 UTC 版)

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記事本文

  1. ^ 以前は日本電気 (NEC) 府中事業場の通勤客も利用していたが、2009年3月以降は新たに開業した西府駅が最寄りとなっている。
  2. ^ a b ただし、運行受託は京王バス府中営業所が行っている。
  3. ^ 商店街を抜け、旧甲州街道街道に出て左へ踏切を渡った先に設置されている。
  4. ^ 分倍河原駅北の1つ府中駅側の停留所である。街道に出て右へ進んだ場所に設置されている。

利用状況

  1. ^ a b c 京王ハンドブック2020 > 駅の変遷” (PDF). 京王電鉄広報部. p. 102 (2020年8月). 2020年12月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月3日閲覧。
  2. ^ a b c 京王電鉄広報部「総説:京王電鉄」『鉄道ピクトリアル』第64巻第8号(通巻893号)、電気車研究会、2014年8月10日、10頁、ISSN 0040-4047 
  3. ^ 平澤崇、2001、「京王電鉄のダイヤ改正は高速志向」、『鉄道ジャーナル』(通巻415号)、鉄道ジャーナル社、2001年5月 p. 58
  4. ^ a b c d e 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 38号 青梅線・鶴見線・南武線・五日市線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年4月11日、20-21頁。 
  5. ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '00年版』ジェー・アール・アール、2000年7月1日、186頁。ISBN 4-88283-121-X 
  6. ^ 鉄道ファン No.213 p.172
  7. ^ 南武線で快速列車の運転が始まる - 『鉄道ファン交友社 railf.jp鉄道ニュース 2011年4月10日
  8. ^ 京王電鉄鉄道営業部管理課「駅管区・乗務区のあらまし」『鉄道ピクトリアル』第64巻第8号(通巻893号)、電気車研究会、2014年8月10日、43頁、ISSN 0040-4047 
  9. ^ a b JR東日本:駅構内図(分倍河原駅)”. JR東日本:東日本旅客鉄道. 2019年8月8日閲覧。
  10. ^ 田中健輔(京王電鉄鉄道運転部運転課)「輸送と運転 近年の動向」『鉄道ピクトリアル』第53巻第7号(通巻734号)、電気車研究会、2003年7月10日、24頁、ISSN 0040-4047 
  11. ^ a b 京王電鉄鉄道営業部運転課「輸送と運転 近年の動向」『鉄道ピクトリアル』第64巻第8号(通巻893号)、電気車研究会、2014年8月10日、27頁、ISSN 0040-4047 
  12. ^ a b ちゅうバス路線図及び時刻表(令和5年4月1日から)”. 2023年5月15日閲覧。
  13. ^ 路線図E(武蔵小金井、国分寺、国立、府中)”. 2023年5月15日閲覧。
  1. ^ 3月27日(火) 京王線・井の頭線 ダイヤ改正』(プレスリリース)京王電鉄、2001年2月22日。 オリジナルの2004年6月5日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20040605204054/http://www.keio.co.jp/news_release/newsr/index_010223.htm2021年5月4日閲覧 
  2. ^ PASMOは3月18日(日)サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー』(PDF)(プレスリリース)PASMO協議会/パスモ、2006年12月21日。 オリジナルの2020年5月1日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20200501075147/https://www.tokyu.co.jp/file/061221_1.pdf2021年5月3日閲覧 
  3. ^ ダイヤ改定予告 2月22日、京王線・井の頭線のダイヤを刷新します。』(PDF)(プレスリリース)京王電鉄、2012年11月5日。 オリジナルの2019年5月8日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20190508115511/https://www.keio.co.jp/news/backnumber/news_release2012/nr121105_diagram.pdf2020年4月12日閲覧 
  4. ^ 2月22日(木)始発から京王線・井の頭線のダイヤ改正を実施します 〜京王ライナーの運行開始や、平日朝間時間帯の速達性向上を図ります〜』(PDF)(プレスリリース)京王電鉄、2018年1月24日。 オリジナルの2019年10月14日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20191014150927/https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2017/nr180124_timetable20180222.pdf2020年4月12日閲覧 
  5. ^ 2月22日(金)始発から京王線・井の頭線のダイヤ改正を実施します 〜朝間時間帯上り「京王ライナー」の運行開始や、平日朝間時間帯の利便性向上を図ります〜』(PDF)(プレスリリース)京王電鉄、2019年1月22日。 オリジナルの2019年10月14日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20191014155008/https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2018/nr190122_timetable20190222.pdf2020年4月12日閲覧 
  6. ^ Suicaご利用可能エリアマップ(2001年11月18日当初)” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月29日閲覧。
  7. ^ 夏の特別ダイヤについて』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2011年6月16日。 オリジナルの2018年6月30日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20180630105515/https://www.jreast.co.jp/press/2011/20110605.pdf2020年4月29日閲覧 
  1. ^ a b c 京王電鉄株式会社. “1日の駅別乗降人員”. 2023年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月1日閲覧。
  2. ^ 京王電鉄株式会社. “1日の駅別乗降人員”. 2022年6月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月1日閲覧。
  1. ^ レポート - 関東交通広告協議会
  2. ^ a b 東京都統計年鑑 - 東京都
  3. ^ 府中市統計書 - 府中市






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