京都市営バス九条営業所
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/03/07 06:45 UTC 版)
車両
1977年10月の営業所開設以降、シャーシはいすゞ自動車製および三菱自動車（現：三菱ふそうトラック・バス）製に統一されていたが、近年では一般競争入札の実施により、国産4メーカーの車両が新製配置されている。
九条営業所にはかつて市バスの整備工場があったこと（現在は竹田に移転）などから、車両の収容容量が大きく、昔から京都市営バスの営業所の中でも車両数が多い。
2022年現在、九条営業所には以下の低公害バスが所属している。
- 日野LJG-HU8JMGP（2014年製：ノンステップ、電気式ハイブリッドバス）：4台
脚注
関連項目
 京都市バスの営業所 | |
|---|---|
| 現存 | |
| 廃止 | |
 京阪バスグループ営業所 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
京阪バス | |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
 | この項目は、バスに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:バス/PJバス）。 |
 | この項目は、京都府に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（Portal:日本の都道府県/京都府）。 |
- ^ a b c d “京都市バス運行から民間撤退へ 運転手ら不足、他社追随の動きも”. 京都新聞. (2018年11月7日). オリジナルの2019年12月9日時点におけるアーカイブ。 2020年3月19日閲覧。
- ^ “令和3年3月実施 市バス新ダイヤ及び地下鉄のコトキン・ライナー（終電延長）の休止” (PDF). 京都市交通局. 2021年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月26日閲覧。
- ^ “【お知らせ】令和2年3月実施 市バス新ダイヤ” (PDF). 京都市交通局 (2020年2月8日). 2020年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月19日閲覧。
- ^ 乗客数は日本随一？ 京都市バス、1日3万5000人が利用する系統とは 混雑対策どうする
- ^ 北大路バスターミナルは営業終了後の到着となるため通過する。
- ^ a b この運用は快速205号系統の返却便を兼ねており、往路を快速205号系統で立命館大学まで運行後、わら天神前まで回送されて営業運転に入る。
- ^ “平成31年3月実施の市バス新ダイヤについて”. 京都市交通局 (2019年1月25日). 2019年1月26日閲覧。
[前の解説]
「京都市営バス九条営業所」の続きの解説一覧
- 京都市営バス九条営業所のページへのリンク
