京都市営バス九条営業所
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担当系統
- 1979年5月 - 1981年5月：75甲、75乙、204甲、204乙、207甲、207乙、208甲、208乙、210、214甲、214乙、221
- 1981年5月 - 1983年11月：75、83、202、205、207、208
- 1983年11月 - 1986年3月：4、6、14、75、202、205、207、208
- 1986年3月 - 1986年10月：4、14、特17、75、202、205、207、208
- 1986年10月 - 1988年6月：4、14、特17、75、202、快速特202、205、快速臨205、快速特205、207、208
- 1988年6月 - 1992年：4、14、特17、202、快速特202、205、快速臨205、快速特205、207、208
- 1992年 - 1996年3月：4、14、特17、202、快速特202、205、快速臨205、快速特205、207、208、南5
- 1996年3月 - 1997年10月：4、特17、202、快速特202、205、快速臨205、快速特205、207、208、南5
- 1997年10月 - 1999年3月：4、17、71、202、快速202、205、快速205、207、208、南5
- 1999年3月 - 2001年3月：4、6、17、71、202、快速202、205、快速205、207、208、南5
- 2001年3月 - 2003年3月：5、16、17、50、71、202、快速202、205、快速205、207、208、南5
- 2003年3月 - 2005年3月：5、16、17、50、71、202、快速202、205、快速205、207、208
- 2005年3月 - 2007年3月
- 本局：202、快速202、205、快速205、207、208
- 京阪バス委託：5、16、26、31、50、65
- 2007年3月 - 2008年1月
- 本局：202、快速202、205、快速205、207、208
- 京阪バス委託：15、16、 26、50、51、55、71、75
- 2008年1月 - 2012年3月
- 本局：202、快速202、205、快速205、207、208、祇園Express
- 京阪バス委託：15、16、 26、50、51、55、71、75
- 2012年3月 - 2014年3月
- 本局：202、快速202、205、快速205、207、208、祇園Express
- 京阪バス委託：15、16、 26、50、51、55、71、75、水族館東山ライン
- 2014年3月 - 2016年3月18日
- 本局：202、快速202、205、快速205、207、208、祇園Express
- 京阪バス委託：5、6、31、50、65、71、特71
- 2016年3月19日 - 2017年3月17日
- 本局：88、急行103、急行106、202、快速202、205、快速205、207、208
- 京阪バス委託：5、6、31、50、65、71、特71
- 2017年3月18日 - 2019年3月15日
- 本局：88、急行103、急行106、202、快速202、205、快速205、207、208、二条城・金閣寺Express
- 京阪バス委託：5、6、31、50、65、71、特71
- 2019年3月16日 - 2020年3月19日
- 本局：50、71、特71、88、急行106、急行111、202、快速202、205、快速205、207、208
- 京阪バス委託：5、6、31、65
- 2020年3月20日 - 2021年3月19日：5、6、31、50、65、71、特71、88、急行106、急行111、202、快速202、205、快速205、207、208
- 2021年3月20日 - 2022年3月19日：5、6、50、71、特71、88、急行101、急行106、急行111、202、快速202、205、快速205、207、208
- 2022年3月19日 -：5、6、50、71、特71、88、202、快速202、205、快速205、207、208
- ^ a b c d “京都市バス運行から民間撤退へ 運転手ら不足、他社追随の動きも”. 京都新聞. (2018年11月7日). オリジナルの2019年12月9日時点におけるアーカイブ。 2020年3月19日閲覧。
- ^ “令和3年3月実施 市バス新ダイヤ及び地下鉄のコトキン・ライナー（終電延長）の休止” (PDF). 京都市交通局. 2021年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月26日閲覧。
- ^ “【お知らせ】令和2年3月実施 市バス新ダイヤ” (PDF). 京都市交通局 (2020年2月8日). 2020年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月19日閲覧。
- ^ 乗客数は日本随一？ 京都市バス、1日3万5000人が利用する系統とは 混雑対策どうする
- ^ 北大路バスターミナルは営業終了後の到着となるため通過する。
- ^ a b この運用は快速205号系統の返却便を兼ねており、往路を快速205号系統で立命館大学まで運行後、わら天神前まで回送されて営業運転に入る。
- ^ “平成31年3月実施の市バス新ダイヤについて”. 京都市交通局 (2019年1月25日). 2019年1月26日閲覧。
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