ホンダ・インテグラ (オートバイ) ホンダ・インテグラ (オートバイ)の概要

インテグラ（NC700D）（EBL-RC62）
	2011年東京モーターショーにて撮影
基本情報
排気量クラス	大型自動二輪車
車体型式	EBL-RC62
エンジン	RC61E型 669 cm3 4ストローク水冷SOHC 4バルブ直列2気筒
内径×行程 / 圧縮比	73.0 mm × 80.0 mm / 10.7：1
最高出力	37kW（50PS）/6,250rpm
最大トルク	61Nm（6.2kgf・m）/4,750rpm
車両重量	238 kg
詳細情報
製造国
製造期間	2012年 - 2016年
タイプ	スクーター
設計統括
デザイン
フレーム	ダイヤモンド
全長×全幅×全高	2195 mm × 790 mm × 1440 mm
ホイールベース	1525 mm
最低地上高	135 mm
シート高	775 mm
燃料供給装置	燃料噴射装置 (PGM-FI)
始動方式	セルフ式
潤滑方式	ウェットサンプ
駆動方式	チェーンドライブ
変速機	電子式6段変速
後	スイングアーム式
キャスター / トレール	27.0° / 110 mm
後	油圧式シングルディスク
後	160/60 ZR17 M/C（69W）
最高速度
乗車定員	2人
燃料タンク容量	14 L
燃費	38.0 km/L
カラーバリエーション	■キャンディーグレイスフルレッド-U ■パールサンビームホワイト ■パールコスミックブラック
本体価格	808,500円（税込）
備考	スペックは2012年仕様
先代
後継
姉妹車 / OEM
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ホンダ・NC > ホンダ・インテグラ (オートバイ)

^ NC700S・Xとは前後ホイール塗装が艶消し黒から銀色に、ウインカーレンズも橙色に対しクリアタイプを採用するなどの相違点がある。
^ 同社ではスクーティングモーターサイクルと呼称する。
^ 日本国内での大型二輪オートマチック限定免許では2019年（令和元年）11月まで排気量650cc以下の制約があったために同免許でインテグラの運転は不可であった。
^ VFR1200Fに搭載されたDCTから進化・改良させた第2世代となる。

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