コールドウェル (アイダホ州) 歴史

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コールドウェル (アイダホ州)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/03/21 14:25 UTC 版)

歴史

今日のコールドウェル市がある、「トレジャー・バレー」と呼ばれるこの一帯は、太平洋岸北西部へと通ずる天然の通り道であり、ヨーロッパ人が入植する以前から、西海岸や現在のアイダホ州北部に住んでいたネイティブ・アメリカンの部族と、山岳部、遠くは現在のコロラド州に住んでいた部族とが交易していた地であった。1840年代には、この地のボイシ川に沿ってオレゴン・トレイルが通った。移入者たちはボイシ砦でボイシ川を渡って南西に向かうこともあり、このことによってキャニオン・ヒルの周辺、および丘越えにも道ができていった。この街道上の旅行者の中には、オレゴンに向かう前にこの地で休息を取る者や、オレゴンへは入らずにこの地に入植し留まる者もいた。1860年代にこの一帯で金が発見されると、一攫千金を求めて鉱夫としてこの地に入植する者が増え、またそれに伴って、この地で渡し船や駅馬車の駅、運送業を営む者や、農業を営み鉱夫たちの食糧を生産する者も現れるようになった。

オレゴン・ショート・ライン鉄道の旧コールドウェル駅舎（2018年）

1869年に最初の大陸横断鉄道が開通してから14年後の1883年、オレゴン州とワイオミング準州をアイダホ準州経由で結ぶオレゴン・ショート・ライン鉄道が開通すると、地形の関係で準州都ボイシ市内への乗り入れが断念され、代わりにこの地に駅が設けられた。同年、ユニオン・パシフィック鉄道やオレゴン・ショート・ライン鉄道と提携したオレゴン・アイダホ土地改良会社によってこの地に町が区画され、同社を創業したロバート・E・ストラホーンのビジネスパートナーであった、カンザス州選出の元連邦上院議員アレクサンダー・コールドウェルに因んで、コールドウェルと名付けられた。ストラホーンおよびオレゴン・アイダホ土地改良会社の勧誘活動もあって、創設から4ヶ月で、コールドウェルは人口600人を数え、40店舗が営業し、学校、電話会社、および新聞社2社が置かれる町へと成長した。

やがて1890年1月15日、コールドウェルは市制を施行した。翌1891年にはカレッジ・オブ・アイダホが創立した。さらにその翌年、1892年にはエイダ郡から分割される形でキャニオン郡が創設され、その郡庁がコールドウェルに置かれた。

やがてキャニオン郡全土にわたって用水路が整備され、灌漑が進むと、コールドウェルが農業の中心地として発展する基礎が築かれた。家畜運送業など、農業に密接に関連した産業も興った。

やがて、オレゴン・ショート・ライン鉄道はユニオン・パシフィック鉄道の路線網に組み入れられ、1906年、コールドウェルに同社の貨物・旅客駅が設けられた。その後、20世紀のほとんどにわたって、コールドウェルは農産品加工、小売、および教育の中心地として発展していった。

市中心部を流れるインディアン・クリーク（2019年）

市の発展の一方で、ボイシ川の支流で、市の中心部を流れるインディアン・クリークは、何十年にもわたって暗渠化され、地元産業の排水路同然に使われていた。しかし2002年、中心部再生の一環としてこのインディアン・クリークに「陽が当てられ」（暗渠が外され）、水質が浄化され、両岸が公園として整備された。