出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/01 03:06 UTC 版)
2000年以降に導入された形式である。6両編成の貫通構造で車端部はロングシートとなっており、車両間の行き来が可能である。先頭車は19.78m中間車は18.82mで、編成全体の長さは114mである。アレクサンダー・ノイマイスターがデザインを担当し、レッド・ドット・デザイン賞を受賞している。
※この「Typ C」の解説は、「ミュンヘン地下鉄」の解説の一部です。
「Typ C」を含む「ミュンヘン地下鉄」の記事については、「ミュンヘン地下鉄」の概要を参照ください。
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