マルコ・カンポス

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マルコ・カンポス

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/01/05 10:18 UTC 版)

マルコ・カンポス
基本情報
国籍	ブラジル
生年月日	(1976-02-24) 1976年2月24日
出身地	ブラジル パラナ州クリチバ
死没日	(1995-10-15) 1995年10月15日（19歳没）
死没地	フランス パリ
親族	ジュリオ・カンポス (弟)
国際F3000選手権での経歴
活動時期	1995年
所属	ドラコ・エンジニアリング
出走回数	8
優勝回数	0
ポールポジション	0
ファステストラップ	0
シリーズ最高順位	13位 (1995)
過去参加シリーズ
1994	FOpel Lotus Euroseries
選手権タイトル
1994	FOpel Lotus Euroseries

マルコ・アントニオ・フェレイラ・カンポス（Marco Antônio Ferreira Campos、1976年2月24日 - 1995年10月15日）は、ブラジルのレーシングドライバー。

経歴

カンポスはレーシングカートで成功し、1992年と1993年にパン・アメリカン選手権で優勝した。 1993年には南米のカート選手権でも優勝。

1994年にヨーロッパに渡り、ドラコ・ジュニアチームからフォーミュラ・オペル・ロータスユーロ選手権に参戦。オランダのトム・コロネルとのチャンピオン争いを制してタイトルを獲得した。

友人のマリオ・アルベルト・バウアーが、マルコの契約交渉を担当していた。ドイツのミハエル・シューマッハの個人マネジャーであり、ドイツF3に参戦するWTSチームのウィリー・ウェーバーと交渉。ラルフ・シューマッハのチームメイトとしてマルコがWTSチームに加入することが一度は決まった。しかし、所属したドラコ・エンジニアリングチームが1995年から国際F3000選手権に参戦開始すると決まり、ブラジルのスポンサーはマルコをドラコにとどまらせ、WTSのF3ではなくF3000に参戦するよう要望を伝えるとWTS入りの話は流れ、マルコはF3を飛び級してドラコからF3000にステップアップすることになった。

1995年、ローラ・コスワースDFVをドライブする事になったマルコだったが、3000ccのルーキーシーズンだった為、苦戦したが第4戦エンナ・ペルグーサで4位入賞を果たした。マルコ自身にとってこれが最初で最後の国際F3000でのポイント獲得となった。

事故死

最終戦であるマニクールでの決勝レース、ファイナルラップでカンポスは深刻な事故にあってしまう。アデレード・ヘアピン手前のストレートで、左フロントタイヤがトーマス・ビアッジの車の右リアタイヤと衝突し、空中にはね上がった。彼の車はひっくり返り、カンポスの頭は逆さまに飛んでいる間にコンクリートの擁壁上部にぶつかった。 この事故で、深刻な頭蓋骨骨折と大規模な頭部外傷を負い、昏睡状態に陥った。カンポスは翌日、フランスのパリにあるラリボワジエール病院で亡くなった。19歳没。

最終的なシリーズランキングは13位。

補足

弟のジュリオ・カンポスは、カートとフォーミュラ選手権に参戦し、2001年にアメリカでスキップバーバー選手権のタイトルを獲得し、現在はブラジルのストックカー・ブラジルで活躍している。

レース戦績

国際F3000選手権

年	エントラント	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	順位	ポイント
1995年	ドラコ・エンジニアリング	ローラ	コスワース	SIL Ret	CAT Ret	PAU 13	PER 4	HOC Ret	SPA 8	EST 9	MAG 10	13位	3
Source:

外部リンク

• Marco Campos fatal crash - YouTube