K7ハイブリッド
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/12/30 07:01 UTC 版)
2013年12月16日、韓国にて「K7 700h」の名で発表・発売開始。θ（シータ）II・直4・2.4LエンジンをMPI化とした上でハイブリッド専用に159PSにデチューンし、35kWのモーターを組み合わせた1モーター2クラッチ方式を採用（ユニットは前日に発表されたグレンジャーハイブリッドと全く同じである）。バッテリーにはLG化学製のリチウムイオンポリマー二次電池が搭載される。16.0km/Lの燃費はガソリンモデル（2359cc、11.3km/L）と比較すると大幅に向上している。ガソリンモデルとの外見上の違いはほとんどなく、専用アルミホイールと専用エンブレム（「ECO hybrid」）程度。メーターパネル中央には燃費情報を示す4.6inLCDカラーディスプレイが、インパネ中央には走行モードを示す大型ディスプレイが備わる。
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