K=4システム

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K=4システム

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/09 16:54 UTC 版)

「中心地理論」の記事における「K=4システム」の解説

都市計画の条件によっては、直線的な交通路を引くことが優先されることがある。高次の都市間に鉄道を敷設した場合、高次の中心地G地点を結び、その中間地点B地点に都市が形成される。補給原理(K=3システム)では低次の中心地が六角形の頂点に現れてしまうため、交通に基づく中心地体系では6つの辺の中点に位置するように中心地網を変更させている。低次になるに従って中心地の数は4倍となり、高次になるに従って中心地の距離は√4倍となる。この場合の原理を交通原理と呼ぶ。