Hiroden-honsha-mae Stationとは? わかりやすく解説

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広電本社前停留場

(Hiroden-honsha-mae Station から転送)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/05/25 14:34 UTC 版)

広電本社前停留場(ひろでんほんしゃまえていりゅうじょう、広電本社前電停)は、広島県広島市中区千田町三丁目にある広島電鉄宇品線路面電車停留場である。駅番号はU7広島電鉄の本社は当停留場の東に位置する[2]


  1. ^ 2022年度 移動等円滑化取組報告書(軌道停留場)” (PDF). 広島電鉄. 2023年12月21日閲覧。
  2. ^ a b c d e f 川島令三『山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線』 第7巻 広島エリア、講談社〈【図説】 日本の鉄道〉、2012年、11,80頁。ISBN 978-4-06-295157-9 
  3. ^ a b c 川島令三『全国鉄道事情大研究』 中国篇 2、草思社、2009年、103,109頁。ISBN 978-4-7942-1711-0 
  4. ^ a b c d e f g 『広電が走る街 今昔』77-79頁
  5. ^ a b c d e f g h i 『広電が走る街 今昔』150-157頁
  6. ^ a b 今尾恵介(監修)日本鉄道旅行地図帳』 11 中国四国、新潮社、2009年、37頁。ISBN 978-4-10-790029-6 
  7. ^ 『広島電鉄開業100年・創立70年史』44頁
  8. ^ a b c d レストラン電車「トランヴェール・エクスプレス(仮称)」等のオープン、広電本社前電停上屋のヨーロッパ風デザイン化』(PDF)(プレスリリース)広島電鉄、2012年5月31日。 オリジナルの2016年6月16日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20160616103103/http://www.hiroden.co.jp/100th/event/pdf/120531.pdf2016年9月15日閲覧 
  9. ^ a b 『広島電鉄開業100年・創立70年史』333頁
  10. ^ a b 乗換制度変更のお知らせ』(プレスリリース)広島電鉄、2003年7月31日。 オリジナルの2015年7月10日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20150710130742/http://www.hiroden.co.jp/what/new/topic0307-09.htm2016年9月15日閲覧 
  11. ^ 広電サービス向上計画”. 広島電鉄. 2016年10月9日閲覧。
  12. ^ 『広島電鉄開業100年・創立70年史』49頁
  13. ^ 新株式発行および株式売出しならびに株式分割に関するお知らせ』(PDF)(プレスリリース)広島電鉄、2005年8月22日。 オリジナルの2015年10月16日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20151016134018/http://www.hiroden.co.jp/ir/report/osirase0508-1.pdf2016年9月15日閲覧  4ページの設備投資計画の中に広電本社前停留場自動折り返し装置の記載がある。
  14. ^ 電車のご利用方法:乗換え制度”. 広島電鉄. 2016年9月15日閲覧。
  15. ^ 11月1日、ダイヤが変わります』(プレスリリース)広島電鉄。 オリジナルの2001年12月20日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20011220050252/http://www.hiroden.co.jp/what/new/denteihenko/daiyakaisei.htm2016年9月15日閲覧 
  16. ^ 名取紀之 (2013年3月26日). “消えるドルトムント市電のレストラン。”. 編集長敬白. 鉄道ホビダス. 2016年9月15日閲覧。
  17. ^ トランヴェール・エクスプレス営業終了のお知らせ』(プレスリリース)広島電鉄、2013年4月1日。 オリジナルの2015年4月30日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20150430190516/http://hiroden.co.jp/what/new/topic1304-06.htm#130401_trainvertexpress2017年8月8日閲覧 


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