Bユニットが製造された時代
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/02/09 20:40 UTC 版)
「Bユニット」の記事における「Bユニットが製造された時代」の解説
Bユニットは、キャブ・ユニットが製造されはじめた1930年代から1950年代にかけて盛んに製造された。フード・ユニットのロード・スイッチャーが製造されるようになったここ40年ほどでは、Bユニットの製造はわずかである。鉄道事業者は、運転室のないBユニットは、運用上の柔軟性に欠けると考えているからである。 ロード・スイッチャーの時代になってもBユニットを発注していたのは、アメリカ西部に路線を持つ鉄道事業者で、ユニオン・パシフィック鉄道(UP)、バーリントン・ノーザン鉄道(BN)、アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道(ATSF)などである。ATSFではEMD GP60Bを1991年に発注し、2005年現在でも使用している。もっとも、これらは操車場における機関車の無線操縦（運転士が不要となる）の実績をふまえて製造されたものである。
※この「Bユニットが製造された時代」の解説は、「Bユニット」の解説の一部です。
「Bユニットが製造された時代」を含む「Bユニット」の記事については、「Bユニット」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「Bユニットが製造された時代」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- Bユニットが製造された時代のページへのリンク
