1971年のIMSA_GT選手権とは? わかりやすく解説

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1971年のIMSA GT選手権

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2018/05/26 13:55 UTC 版)

1971年のIMSA GT選手権
前年: 無し 翌年: 1972

1971年のIMSA GT選手権はIMSA GT選手権の初のシーズン。グランドツアラー形式のレーシングカーがGTOおよびGTUのカテゴリーで競走し、またツーリングカー形式のレーシングカーがTOおよびTUのカテゴリーで競走した。シリーズは4月18日に開幕し、11月21日の最終戦まで全6戦で争われた。

スケジュール

ラウンド レース 走行距離 サーキット 開催日
1 ダンビル 300 300 mi (480 km) バージニア・インターナショナル・レースウェイ 4月18日
2 カーター・ホール GT 200 mi (320 km) アラバマ・インターナショナル・モーター・スピードウェイ 5月15日
3 ピードモント3時間 3時間 シャーロット・モーター・スピードウェイ 5月23日
4 ブリッジハンプトン3時間 3時間 ブリッジハンプトン・レース・サーキット 6月27日
5 サミットポイント 250 250 mi (400 km) サミットポイント・レースウェイ 9月19日
6 200マイルズ・オブ・デイトナビーチ 200 mi (320 km) デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ 11月21日

レース結果

総合優勝は太字

ラウンド サーキット GTO優勝チーム GTU優勝チーム TO優勝チーム TU優勝チーム レポート
GTO優勝ドライバー GTU優勝ドライバー TO優勝ドライバー TU優勝ドライバー
1 バージニア #57 コルベット #59 ブルモス・ポルシェ-アウディ #21 ジャヴェリン #71 オペル 詳細
デイヴ・ハインツ ピーター・グレッグ
ハーレイ・ヘイウッド
ロバート・ヘンニク
リチャード・ステープルズ
エイモス・ジョンソン
ロジャー・マンデビル
バニー・ディゲット
2 アラバマ #57 コルベット #59 ブルモス・ポルシェ-アウディ #21 ジャヴェリン #21 ミニ 詳細
デイヴ・ハインツ ピーター・グレッグ
ハーレイ・ヘイウッド
ロバート・ヘンニク ジョー・リチャードソン
3 シャーロット #57 コルベット #59 ブルモス・ポルシェ-アウディ #21 ジャヴェリン #64 ミニ 詳細
デイヴ・ハインツ
オア・コスタンツォ
ピーター・グレッグ
ハーレイ・ヘイウッド
ロバート・ヘンニク
ボブ・ビーズリー
アンソニー・ミルン
リチャード・スティーヴンス
4 ブリッジハンプトン #18 エス-パ・レーシング #59 ブルモス・ポルシェ-アウディ #84 カマロ #85 アルファロメオ 詳細
ロドニー・ハリス
ジョン・ポール・シニア
ピーター・グレッグ
ハーレイ・ヘイウッド
ジョージ・リスバーグ
レイ・クオモ
ウォルト・シメンディンガー
ボブ・ハイバーグ
5 サミットポイント #49 マスタング #59 ブルモス・ポルシェ-アウディ #42 カマロ #93 ジェリー・ウォルシュ 詳細
リー・マクドナルド
アルバート・ペントリロ
ピーター・グレッグ
ハーレイ・ヘイウッド
スティーヴ・ロス ジェリー・ウォルシュ
リー・ウィーズ
6 デイトナ #57 コルベット #34 911 #3 カマロ #11 2002 詳細
ドン・イェンコ
デイヴ・ハインツ
ビル・カディ トム・ネール
ジム・フィッツジェラルド
バイロン・モリス
クリント・アバーネシー

コンストラクターズランキング

ポイントは各クラスのトップ6に9-6-4-3-2-1ポイントが与えられた。

GTO

順位 コンストラクター Rd 1 Rd 2 Rd 3 Rd 4 Rd 5 Rd 6 ポイント
1 シボレー 9 9 9 9 6 9 51
2 シェルビー 4 9 13

GTU

順位 コンストラクター Rd 1 Rd 2 Rd 3 Rd 4 Rd 5 Rd 6 ポイント
1 ポルシェ 9 9 9 9 9 9 54
2 オースチン・ヒーレー 1 1 1 3
3= MG 2 2
3= アルファロメオ 2 2
5 ロータス 1 1

TO

順位 コンストラクター Rd 1 Rd 2 Rd 3 Rd 4 Rd 5 Rd 6 ポイント
1 シボレー 6 6 9 9 9 39
2 AMC 9 9 9 1 28
3 フォード 2 2

TU

順位 コンストラクター Rd 1 Rd 2 Rd 3 Rd 4 Rd 5 Rd 6 ポイント
1 オースチン 4 9 9 6 6 34
2 BMW 6 4 9 19
3 フォード 3 3 9 4 19
4 アルファロメオ 9 3 6 18
5 オペル 9 1 3 13
6 ダットサン 4 4 2 10
7 フィアット 6 2 8
8 サーブ 3 3
9 アウディ 1 1

出典

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