103 A1
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/29 17:40 UTC 版)
「ハインケル・ツーリスト」の記事における「103 A1」の解説
ツーリスト 103 A1の生産は1957年9月に始まった。前シリーズまでの鋼管製ハンドルバーは、計器盤付の鋳造製ハンドルバーへ変更された。エンジンは、排気量は同一であったが2ベアリングのクランクシャフトに改良され、ゴム製台座を介してフレームに取り付けられたことにより乗心地が改善された。 1960年6月までに5万50台のツーリスト 103 A1が生産された。
※この「103 A1」の解説は、「ハインケル・ツーリスト」の解説の一部です。
「103 A1」を含む「ハインケル・ツーリスト」の記事については、「ハインケル・ツーリスト」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「103 A1」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
「103 A1」に関係したコラム
-
株価と債券との関係は、逆相関関係にあるといわれています。例えば、株価が上昇すれば債券が下降し、株価が下降すれば債券が上昇します。上のチャートは、アメリカ合衆国の10年国債先物のチャートと、ダウ工業株3...
- 103 A1のページへのリンク
