輪軸を短軸とする
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/09/08 18:09 UTC 版)
「国鉄トキ900形貨車」の記事における「輪軸を短軸とする」の解説
日本の鉄道には改軌論があったので、貨車の輪軸としては長らく、改造して標準軌に対応できる長い輪軸（長軸）が採用されてきた。長軸には、車体ローリングの抑制、走行抵抗の低減といった長所に加え、標準軌化して大陸に持ち込めるという軍事上の意義もあった。しかし資材節約の観点から、本形式では標準軌には対応しない狭軌専用の短い軸（短軸）を採用した。長軸2軸分の材料で短軸3軸が製造できた。
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