最上川 (タンカー)とは? わかりやすく解説

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最上川 (タンカー)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/26 04:45 UTC 版)

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最上川
基本情報
船種 タンカー
船籍 日本
所有者 川崎汽船
運用者 川崎汽船
建造所 今治造船西条工場
IMO番号 9229439
経歴
起工 2000年10月7日
進水 2001年6月2日
竣工 2001年11月28日
要目
総トン数 160,229 トン
載貨重量 299,999 トン
全長 329.95 m
垂線間長 317.0 m
全幅 60.0 m
深さ 30.3 m
喫水 21.26 m
機関方式 ディーゼル
主機関 三井-MAN-B&W 8S80MC MkVI 1基
推進器 1軸
出力 39,600馬力
最大速力 17.057 ノット
航海速力 15.8 ノット
乗組員 33名
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最上川(もがみがわ)は、川崎汽船が所有・運航していた原油タンカー

概要

2001年に今治造船西条工場で建造された。今治造船では初のVLCCである。

2007年1月8日(日本時間9日)サウジアラビアからシンガポールへ向けて原油を積載して航行中、アラビア海ホルムズ海峡でアメリカ海軍の原子力潜水艦「ニューポート・ニューズ」に接触される。接触箇所は左舷船尾船底部で、乗員に怪我は無かったが、左舷バラストタンクが損傷。4枚全てのスクリュー・プロペラ先端部も約8cm欠損した。翌9日アラブ首長国連邦コールファッカン港沖にて応急修理を実施し、日本海事協会から航行許可を得て、10日シンガポールへ向け出港した。

脚注

[脚注の使い方]

参考文献

  • 海上技術安全研究所、舵社『船と海のサイエンス』2002年夏季号 Vol.1
  • 海人社『世界の艦船』2002年3月号 No.593
  • 海人社『世界の艦船』2007年3月号 No.671
  • 川崎汽船 ニュースリリース 【VLCC「最上川」接触事故の件】2007年1月9日

外部リンク


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