日東航空整備

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日東航空整備

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/08/20 00:00 UTC 版)

日東航空整備株式会社
NITTO AIRCRAFT MAINTENANCE CO,LTD

種類	株式会社
市場情報	非上場
略称	日東整・NTM
本社所在地	144-0041 東京都大田区羽田空港1-11-1 大型格納庫3階
設立	1980年12月25日
業種	輸送機器
事業内容	航空機の整備、修理及び改造・航空関連機器、設備、車両並びに航空機用訓練機材の整備・関連施設の管理
代表者	代表取締役社長　奥田　光雄
資本金	5000万円
従業員数	約180名
主要株主	日本エアシステム（50％）日本飛行機 (50％)
外部リンク	http://www.ntm-net.co.jp/
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日東航空整備株式会社（にっとうこうくうせいび）は、かつて存在した、東京国際空港内に本社を置く航空機関連の点検･整備などを行う企業。旧日本エアシステムと日本飛行機が50%ずつ出資する。

概要

現在はJALグループに属しているが、元は旧日本エアシステムグループの企業であり、「日東」は同社の前身企業の1つである東亜国内航空の東と日本飛行機の日を一字ずつとって成り立っている。YS-11の整備で実績があり、現在は主にマクドネル・ダグラスMD-80、マクドネル・ダグラスMD-90、エアバスA300-600Rなど、旧日本エアシステムの機材整備を行っている。一時、JALグループの整備会社4社やJALインターナショナル整備部門が統合され発足した整備会社JALエンジニアリングへの統合も検討されたが^[1]、更なる業務の効率化のためMD系列とA300-600Rの全機の退役により急激な業務量の減少が見込まれるため2011年3月末日以降、清算されることが決定された^[2]。

残るMD90などの整備はJALエンジニアリングに引き継がれる予定だが一部で安全性や解雇による雇用問題が指摘されている。^[3]

仕事が大幅に減らされていた同社は、2012年5月9日、東京地方裁判所において、破産手続きの開始決定を受けた。負債額は約13億円。^[4]

外部リンク

• 日東整の解散について考える会（日東航空整備労働組合・航空労組連絡会）

脚注

1. ^ 日航　整備４社統合　スリム化へ更に１６００人出向 Fuji Sankei business-I 2009/2/19
2. ^ 日航傘下の整備会社が解散へ　社員１５０人を解雇2011/01/26 21:46 【共同通信】
3. ^ ＭＤ９０の整備能力確認へ　国交省立ち入り検査2011年2月18日 IBTimes
4. ^ 日東航空整備（株）／破産開始決定2012年5月9日 JC-NET

表 話 編 歴 JASグループ
航空運送	日本エアシステム JD/JAS 日本エアコミューター 3X/JAC 北海道エアシステム NTH ハーレクィンエア JH/HLQ
合併後	日本航空 JL/JAL
合併前	富士航空 日東航空 北日本航空 日本国内航空 東亜航空
航空機整備	日東航空整備 NTM
地上、機内サービス	レインボーシート
関連項目	日本エアシステムの就航路線 日本エアシステムの航空事故およびインシデント 東急グループ
カテゴリ	日本エアシステム

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