和歌山電気軌道からの譲受車とは? わかりやすく解説

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和歌山電気軌道からの譲受車(11・12)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2017/08/26 04:08 UTC 版)

小倉電気軌道の電車」の記事における「和歌山電気軌道からの譲受車(11・12)」の解説

11・12和歌山電気軌道(のちの南海和歌山軌道線)の100形のうち2両を1937年昭和12年)に譲り受けた車両1924年大正13年)に梅鉢鉄工所製造された。合併により311312となっている。 屋根深く、扉は引き戸で、戸袋窓は1920年代半ば流行した楕円形の磨りガラスであった譲受後は戸袋窓は普通の二段窓に改造されたが、他の窓より左右寸法が狭い点に改造前面影とどめていた。 戦後1947年昭和22年)には輸送力不足解消のため福岡市内線から2軸単車2両を転属させ、電装解除制御車化)の上311312連結運転を実施したが、同年内の短期間終了している。

※この「和歌山電気軌道からの譲受車(11・12)」の解説は、「小倉電気軌道の電車」の解説の一部です。
「和歌山電気軌道からの譲受車(11・12)」を含む「小倉電気軌道の電車」の記事については、「小倉電気軌道の電車」の概要を参照ください。

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