事故車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/09 06:14 UTC 版)
「羽越本線列車衝突事故」の記事における「事故車」の解説
DF50 548号機は新鋭機で車齢が若いことや、所属の秋田機関区の所要両数が不足すること（当時はディーゼル機関車による本格的無煙化が始まったばかりで、最新鋭であるDF50形は虎の子的存在だった）から土崎工場にて修理され、復帰した。なお、この548号機はディーゼル機関車としては初のお召列車牽引機（1961年（昭和36年）10月秋田国体 羽越本線酒田－秋田間）である。なおD51 637も修復の上復帰し、1969年まで同機関区にて現役にあった。
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