リーディングアーム式サスペンション

大車林

リーディングアーム式サスペンション

英語 leading arm type suspension

後方に支点をもつアームで、車軸を支持する懸架方式。シトロエン各車が、独立懸架の前輪に採用したととで古くから知られている。前輪位置を車体前端までもっていくことができ、前輪荷重を減らすことができる。ブレーキ時のノーズダイブ効果をオフロード走行に生かすため、4輪駆動車の前車軸懸架に採用した例もある。

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。

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リーディングアーム式サスペンション

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2018/10/09 21:50 UTC 版)

リーディングアーム式サスペンション（リーディングアームしきサスペンション）とは、スイングアームを用いた自動車のサスペンション形式のひとつで、車体のY軸（車軸と同じ左右方向）上にあるスイング軸（ピボット）が車軸の後ろにあることから「リーディング」の名が付いている。トレーリングアーム式とは向きが逆なだけで、前輪に用いられるのがリーディングアーム式、後輪に用いられるのがトレーリングアーム式となっている。