マルシャ・モーターズ
| 略称 | マルシャ |
|---|---|
| 本社所在地 |
 ロシアモスクワ |
| 設立 | 2007年 |
| 業種 | 自動車産業 |
| 代表者 |
ニコライ・フォメンコ（社長） アンドレイ・チェグラコフ エフィム・オストロフスキー |
| 主要子会社 | ヴァージン・レーシング |
| 外部リンク | http://www.marussiamotors.ru |
マルシャ・モーターズ（ロシア語: «Маруся Моторс»、英語: Marussia Moters、マルシア・モーターズとも）は、ロシアのスポーツカーメーカー。
沿革
2007年に元レーサーでTVタレントのニコライ・フォメンコが、起業家アンドレイ・チェグラコフ、エフィム・オストロフスキーらと共に設立。「マルシャ」ブランドでのスポーツカーの製造・販売などを手掛け、2008年12月にソ連・ロシアを通じて初のスーパーカーとなるマルシャ・B1を、2009年にマルシャ・B2を発表した。2010年5月にはモスクワでSUVのマルシャ・F2を発表した[1]。
2014年4月、自動車事業の廃止を表明。後述するF1チームの所有権も別会社に移すこととなった[2]。
F1
2010年シーズンはF1チームであるヴァージン・レーシングのスポンサーとなり、その年の11月にはヴァージン・レーシングの株式を過半数取得し、F1チームを所有するようになった[3]。
2011年シーズンはコンストラクターとしては「ヴァージン」のまま、チーム名のみ変更し「マルシャ・ヴァージン・レーシング」としてF1に参入した。また、チーム国籍はロシアに変更した。
2012年シーズンからはチーム名を「マルシャF1チーム」、そしてコンストラクターも「マルシャ」へと変更し、完全なマルシャのF1チームとして参戦。
「マルシャF1チーム」も参照
車種一覧
-
マルシャ・B1
2008年に発表されたソ連・ロシアの自動車メーカー初のスーパーカー[4]。 -
マルシャ・B2
2009年フランクフルトモーターショーで公開された。B1とは外装・内装が異なる。 -
脚注
- ^ “MARUSSIA MOTORS HISTORY”. 2011年10月13日閲覧。
- ^ “マルシャ・モーターズ、F1チームの所有権を手放す”. F1-gate (F1-gate.com). (2014年4月9日) 2014年4月10日閲覧。
- ^ “ヴァージン、マルシャへの株式売却を正式発表”. F1-Gate.com. (2010年11月11日) 2013年4月2日閲覧。
- ^ “ロシア初のスーパーカー、マルシャが生産開始…0-100km/hは3.2秒”. レスポンス. (201-09-17) 2011年10月13日閲覧。
- ^ “ロシアのスーパーカーメーカー、こんどは装甲車のようなSUV”. レスポンス. (2010年5月15日) 2011年10月13日閲覧。
外部リンク
- （英語）マルシャ・モーターズ
- マルシャ・モーターズのページへのリンク
