フェアリー_ジェット・ジャイロダイン

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フェアリー ジェット・ジャイロダイン

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2018/12/28 13:15 UTC 版)

フェアリー ジェットジャイロダイン

フェアリー ジェット・ジャイロダイン（Fairey Jet Gyrodyne）は、イギリスのフェアリー社の開発によるヘリコプターにジャイロダインとオートジャイロの特徴を組み込んだ実験機。

設計と開発

ジェット・ジャイロダインは試作機であるフェアリー FB-1 ジャイロダインの2番機を改良した物だった。ジェット・ジャイロダインはレシプロエンジンにより圧縮機を駆動し、作成した圧縮空気にレシプロエンジンと共通の燃料を噴射し点火、回転翼から噴出する事によって回転翼を回転させていた。この方法はフェアリー ロートダインにも用いられている。 ( アフターバーナー式・冷風チップジェット 、チップバーナー式 )

ヘリコプター型の操縦席を持つ航空機である。エンジンはアルヴィス レオニデス9気筒星型エンジンを搭載していた。エンジンの上には2枚の羽根があった。反動を打ち消す為のテールローターは無く、2枚の短い翼があり、3車輪式だった。

要目

出典:British Aircraft Director

諸元

• 全長：7.6 m（25 ft）
• ローター直径：15.8 m（51 ft 9 in）
• 全高：3.1 m（10 ft 2 in）
• 空虚重量：1,600 kg（3,600 lb）
• 運用時重量：2,200 kg（4,800 lb）
• エンジン：
  • wingtip compressed air/fuel burning × 2
  • アルヴィス レオニデス 空冷星型9気筒レシプロ × 1
    • プロペラ：3翅、エンジンあたり2基

性能

• 最大速度：224 km/h（140 mph、120 kn）

関連項目

• シコルスキー Xウイング
• シコルスキー X2
• シコルスキー S-69
• AH-56 シャイアン
• カモフ Ka-50
• パイアセッキ X-49
• カモフ Ka-92(英語)
• Mil Mi-X1(英語)
• ユーロコプター X3

出典

文献

• Charnov, Dr. Bruce H. The Fairey Rotodyne: An Idea Whose Time Has Come - Again? (Based on Charnov, Dr. Bruce H. From Autogiro to Gyroplane: The Amazing Survival of an Aviation Technology. Westport, Connecticut: Praeger Publishers, 2003. ISBN 978-1567205039.) Detailed History Access date: 18 May 2007.
• Green, William and Pollinger, Gerald. The Observer's Book of Aircraft, 1958 edition. London: Fredrick Warne & Co. Ltd., 1958.
• Taylor, H.A. Fairey Aircraft since 1915. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1974. ISBN 0-87021-208-7.
• Winchester, Jim, ed. "Fairey Rotodyne." Concept Aircraft (The Aviation Factfile). Rochester, Kent, UK: Grange Books plc, 2005. ISBN 1-84013-809-2.

ウェブサイト

外部リンク

• Museum of Berkshire Aviation website
• Fairey Jet Gyrodyne at avia.russia.ee