ピストン燃焼室
シリンダーヘッドの底面を燃焼室部分を含めてほぼ平らにし、ピストン側にくぼみを設けて燃焼室としたものをいう。シリンダーヘッドの底面が燃焼室の天井面となる。吸排気バルブが直立し、シリンダーヘッドが単純化できるとともに冷却損失の低減をはかることができるが、ピストンの熱負荷が増大するとともにピストンの形状が複雑化し、重くなる。直噴型のディーゼルエンジンや一部のガソリンエンジンでも使われる。
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