ドリームランドモノレールとは - わかりやすく解説 Weblio辞書

ドリーム開発ドリームランド線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/09/18 09:28 UTC 版)

ドリームランド線（ドリームランドせん）は、かつて神奈川県鎌倉市の大船駅（ドリームランド線の大船駅は現在の横浜市栄区側）と、横浜市戸塚区のドリームランド駅を結んでいたドリーム開発の鉄道路線である。営業当時の通称はドリームランドモノレール、設計担当は東京芝浦電気（現：東芝）。

^ 「東芝方式モノレールについて」斎間亨・刊行年不明＝大阪市立中央図書館所蔵
^ 1964年（昭和39年）10月12日、運輸省告示第389号
^ ^a ^b DREAM BoX 横浜ドリームランドモノレール
^ 毎日新聞1966年4月28日夕刊
^ 免許・日本ドリーム観光「日本ドリーム観光株式会社の大船ドリームランド間及び六合ドリームランド間地方鉄道（跨座式）免許の追加申請について」
^ ドリーム交通や日本ドリーム観光の公式文書など
^ “運行わずか1年半｢幻のモノレール｣の経営実態 | ローカル線･公共交通”. 東洋経済オンライン (2021年10月6日). 2021年10月7日閲覧。
^ ^a ^b ^c 読売新聞1967年9月26日朝刊
^ 朝日新聞1967年9月26日朝刊
^ 毎日新聞1967年9月26日朝刊
^ 朝日新聞1967年11月7日朝刊14面より
^ 読売新聞1967年11月7日朝刊
^ 日本経済新聞1980年11月25日朝刊
^ 日本経済新聞1981年1月26日夕刊
^ 新ドリーム交通も1989年（平成元年）にグリーンキャブに買収されている。
^ 同年5月1日付、官報第16575号「解散公告（第1回）」
^ 1996年9月26日、総理府告示第30号
^ 2001年11月15日、国土交通省告示第1634号
^ 日本経済新聞2002年8月22日朝刊12面

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