デュオサーボブレーキ
英語 duo servo brake
ドラムブレーキの形式のひとつで、2リーディング形式の変形。2個のシューをリンクで結合し、最初に入力を与えるシュー(プライマリーシュー)に発生するブレーキ力を2番目のシュー(セカンダリーシュー)の入力として働かせる方式。前進、後進とも自己サーボ効果を最大に得られるようにしたドラムブレーキで、わずかな入力で大きな制動力を発生する。効きがよく、小型にできる特徴を生かして、ドラムインディスクブレーキ(デュオサーボブレーキ内蔵ディスクブレーキ)やセンターブレーキなど、おもに駐車ブレーキ用に使われている。反面、効きが不安定になりやすく、サービスブレーキ用としてはほとんど使われなくなっている。
参照 ドラムブレーキ ※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。
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