ギヤ抜け

大車林

ギヤ抜け

英語 jump out of gear

MTにおいて、変速機内部に原因があって、シフトしていた段位の保持ができず、走行中にシフトレバーがニュートラルにもどる現象をいう。リバースでは、アクセルを踏んで、少しトルクをかけた状態で発生することが多い。その原因の一例は、負荷トルクによりリバースアイドルギヤシャフトがたわみ、リバースアイドルギヤの噛み合い歯面が抜け方向の推力を受けるためである。また3速でエンジンブレーキ走行中にギヤ抜けが発生することがある。これはメインシャフトの振れまわり回転で(メインシャフト先端のパイロットベアリング部を支持するメインドライブギヤが振れまわり回転するので)、3速のクラッチスリーブが揺動し、抜け推力が発生することに起因する。

参照 ギヤ抜け防止装置

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。