1968年モナコグランプリ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/01 02:08 UTC 版)
決勝
スタートでジョニー・セルボ=ギャバンがグラハム・ヒルからリードを奪い、ブルース・マクラーレンは1周目のシケインでヒルのチームメイトであるジャッキー・オリバーと接触した。セルボ=ギャバンは3周目にドライブシャフトが壊れてクラッシュする不運に見舞われた。これでヒルが首位に立った[1]。ホンダのジョン・サーティースは5周目にヒルの後ろにつけて首位浮上の機会を伺う[10]。ヨッヘン・リントは9周目にサーティースをオーバーテイクしようとした際にクラッシュした[1]。サーティースは18周目のトンネル手前でギアボックスが壊れてリタイアした[10]。一連の事故とマシントラブルの末、完走したのは僅か5台で、このうち3位以下は優勝したヒルから4周遅れであった。ヒルは1965年以来4度目のモナコグランプリ制覇で、「ミスター・モナコ」の称号を得た[11][注 2]。BRM移籍初戦のリチャード・アトウッドがヒルの僅か2秒遅れでフィニッシュしたのは驚きの結果であった。ヒルはレース中にラップレコードを3回更新したが、アトウッドがF1キャリア唯一のファステストラップを記録した[2]。アトウッドは3位となったクーパーのルシアン・ビアンキとF1キャリアで唯一の表彰台を獲得した。
4位に入賞したルドヴィコ・スカルフィオッティは、本レースから僅か2週間後にロスフェルドで行われたヒルクライムの事故で亡くなり、4月のジム・クラーク、5月のマイク・スペンスに続き、3ヶ月連続でF1ドライバーが命を落とすことになった[1][12]。
結果
順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア原因 | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | グラハム・ヒル | ロータス-フォード | 80 | 2:00:32.3 | 1 | 9 |
2 | 15 | リチャード・アトウッド | BRM | 80 | +2.2 | 6 | 6 |
3 | 7 | ルシアン・ビアンキ | クーパー-BRM | 76 | +4 Laps | 14 | 4 |
4 | 6 | ルドヴィコ・スカルフィオッティ | クーパー-BRM | 76 | +4 Laps | 15 | 3 |
5 | 12 | デニス・ハルム | マクラーレン-フォード | 73 | +7 Laps | 10 | 2 |
Ret | 8 | ジョン・サーティース | ホンダ | 16 | ギアボックス | 4 | |
Ret | 4 | ペドロ・ロドリゲス | BRM | 16 | アクシデント | 9 | |
Ret | 16 | ピアス・カレッジ | BRM | 12 | シャシー | 11 | |
Ret | 17 | ジョー・シフェール | ロータス-フォード | 11 | ディファレンシャル | 3 | |
Ret | 1 | ジャン=ピエール・ベルトワーズ | マトラ | 11 | アクシデント | 8 | |
Ret | 19 | ダン・ガーニー | イーグル-ウェスレイク | 9 | エンジン | 16 | |
Ret | 3 | ヨッヘン・リント | ブラバム-レプコ | 8 | アクシデント | 5 | |
Ret | 2 | ジャック・ブラバム | ブラバム-レプコ | 7 | サスペンション | 12 | |
Ret | 11 | ジョニー・セルボ=ギャバン | マトラ-フォード | 3 | ハーフシャフト | 2 | |
Ret | 14 | ブルース・マクラーレン | マクラーレン-フォード | 0 | アクシデント | 7 | |
Ret | 10 | ジャッキー・オリバー | ロータス-フォード | 0 | アクシデント | 13 | |
ソース:[13]
|
- リチャード・アトウッド - 1:28.1(80周目)
- ラップリーダー[15]
- ジョニー・セルボ=ギャバン - 3周 (Lap 1-3)
- グラハム・ヒル - 77周 (Lap 4-80)
注釈
- ^ アーウィンはシーズン開幕当初、ホンダでジョン・サーティースのナンバー2として本レースから参戦する予定であった。(中村良夫 1998, p. 239)
- ^ 日本では「モナコ・マイスター」と称されている。 “”天才”アイルトン・セナが愛したF1「モナコGP」”. SportingNews日本語版 (2019年5月26日). 2019年8月25日閲覧。“モナコマイスター、グラハム・ヒル”. ESPN F1. 2019年8月25日閲覧。
出典
- ^ a b c d e f g h i j “Grand Prix Results: Monaco GP, 1968”. grandprix.com. 2015年2月3日閲覧。
- ^ a b “Hill cements Monaco reputation”. espnf1.com. ESPN. 2015年2月3日閲覧。
- ^ (林信次 1995, p. 58)
- ^ (林信次 1995, p. 73)
- ^ “Monaco 1968 - Race entrants”. STATS F1. 2019年8月26日閲覧。
- ^ a b “Monaco 1968 - Result”. STATS F1. 2019年8月26日閲覧。
- ^ a b “XXVI Monaco Grand Prix”. Motor Sport Magazine. 2019年8月25日閲覧。
- ^ “Monaco 1968 - Qualifications”. STATS F1. 2019年8月25日閲覧。
- ^ “Monaco 1968 - Starting grid”. STATS F1. 2019年8月25日閲覧。
- ^ a b (中村良夫 1998, p. 246)
- ^ “Monaco”. grandprix.com. 2019年8月25日閲覧。
- ^ (林信次 1995, p. 61)
- ^ “1968 Monaco Grand Prix”. formula1.com. 2015年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年9月26日閲覧。
- ^ “Monaco 1968 - Best laps”. STATS F1. 2019年8月26日閲覧。
- ^ “Monaco 1968 - Laps led”. STATS F1. 2019年8月26日閲覧。
- ^ a b “Monaco 1968 - Championship”. STATS F1. 2019年3月19日閲覧。
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