オーバーレブ! TEAM39

オーバーレブ!

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/01/07 04:08 UTC 版)

TEAM39

掲載紙の著者名の横にある「TEAM39」、巻頭にある「TEAM39 STAFF」とは、山口かつみのオーバーレブ!連載における制作協力スタッフの総称である。連載当初のスタッフ4人の生年が昭和39年生まれ[6]からによる。7巻より生年の記載を削除。

連載当初のメンバー
松田勇次(脚本協力&テクニカル協力)
岩見吉郎(脚本協力)
田島昭彦(Macデザイン)
広瀬直人(編集)

ドラマCD

1999年3月8日にニフティの『AnimeFan News』でリリース情報が発表され[1]、同年4月21日にバンダイ・ミュージックエンタテインメントより発売される(ISBN/ASIN:B000064B02)。

キャスト
トラックリスト
  • 1. これからの助走
  • 2. こんなんじゃ迷走
  • 3. このまんま疾走
  • 4. あたしのスタートライン

Vシネマ

オーバーレブ!
監督 室賀厚
脚本 濱崎剛志、室賀厚
原作 山口かつみ
『オーバーレブ!』
製作 白飛龍悠
出演者
  • 三林千夏
  • 渡順香
  • 木村唯奈
  • いとう周香
  • 千葉尚之
音楽 安川午朗
撮影 加藤孝信、茂呂高志
編集 大永昌弘
公開 2001年4月26日
製作国 日本
言語 日本語
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2001年4月26日よりレンタル開始。5月4日より一般発売された。全1巻。

キャスト
  • 志濃涼子:三林千夏
  • 森田佐和子:渡順香
  • 片山愛香:木村唯奈
  • 橘沙璃:いとう周香
  • 千葉尚之
  • 榊原伊織
  • 佐々木庸二:「ピーチパイ」黒服
  • 佐藤秀光(※特別出演)
  • 中古車販売店店員:殺陣剛太(※特別出演)
  • 袖ヶ崎ドライビングスクール 教官:中島宏海(※特別出演)
  • 袖ヶ崎ドライビングスクール 教官:小沢仁志(※特別出演)
  • 武内タカオ:小沢和義
  • スクラップ工場 社長:山西道広
スタッフ
  • 企画・製作:白飛龍悠
  • 監督:室賀厚
  • プロデューサー:松家雄二、黒須功
  • 脚本:濱崎剛志、室賀厚
  • 音楽:安川午朗
  • 音響効果:柴崎憲治
  • 助監督:村田啓一郎、亀井亨、石川二郎
  • 制作主任:団鳥万善
  • 撮影:加藤孝信、茂呂高志
  • 録音:井手一郎
  • 美術:西村徹
  • 編集:大永昌弘
  • ヘア・メイク:清水美穂、松木麻紀子、松木文
  • カースタント:最上企画、ガレージファクトリー
  • スチール:澤田豊、マイケル田中
  • 制作進行:坂井高明、林雅貴
  • テーマソング「SHINY MY HEART」
  • エンディングテーマ「愛されてる結城」作詞:CHAKO 作曲:東哲一郎 / CHAKO(H.R.S.螢レーシングサウンド)
  • 製作協力:メディアウィザード
  • 制作協力:ウッズ・バンブー、エスエスオートサービス、黒須功商店

オーバーレブ! 90's -音速の美少女たち-

山口かつみによるオーバーレブ!のスピンオフ作品。2020年4月21日発売のヤングチャンピオン烈No.5より連載開始。オーバーレブ!単行本3巻〜5巻のエピソードの「音速の美少女編」をサリを中心に置いて再構築して描いた作品。オーバーレブ!のキャラクターの他に本作品オリジナルのキャラクターも登場する。


  1. ^ 吉岡たかを公式ホームページ 仕事履歴
  2. ^ 令和のナツに放つ2大クルマ漫画!「大阪MADファミリー」「クロスオーバーレブ!」8月20日(火)クルマ単行本2作品同時発売を記念して、直筆カラー色紙プレゼントフェア開催!!」『PR TIMES』、秋田書店、2019年8月20日https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000030.000040601.html2021年5月28日閲覧 
  3. ^ 第46話 「復活へのその4。」中。(単行本5巻32ページ)
  4. ^ 間違った行為の考えの押し付け
  5. ^ 映画版では、1年前に走り屋相手の事故に巻き込まれ死亡した。映画版では、このことが智の復讐のきっかけ
  6. ^ 岩見吉郎の生年が昭和40年のため単行本3巻より訂正してある。


「オーバーレブ!」の続きの解説一覧

オーバーレブ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2023/01/11 17:12 UTC 版)

オーバーレブ英語: Over revolutionOver REV.)とは、特に自動車でのエンジン許容回転数を超過することである。


  1. ^ 設定された回転数で回転の上昇を抑える装置で、スピードリミッターと原理が似ている。生産年度が古い車両には、付いていないものもある。
  2. ^ 吸排気バルブが本来のバルブタイミングで開閉できなくなること。バルブの開閉タイミングがずれてピストンと衝突してしまうことをバルブクラッシュやピストンタッチという。


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