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はんしん-こうそくどうろ ―かうそくだうろ 【阪神高速道路】



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阪神高速道路

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2012/02/01 18:04 UTC 版)

阪神高速道路(はんしんこうそくどうろ、Hanshin Expressway)は、大阪市神戸市および京都市とその周辺の地域に路線網を有する総延長264.5km(管理245.7km、新設18.8km)の有料自動車専用道路。 一般に略して阪神高速または阪高阪神と呼ばれる。 道路法上は大阪府道兵庫県道、または大阪市・神戸市・京都市の市道である。正式には、「○○府(県・市)道高速△△□□線」などの路線名が付けられている。 地域高規格道路の計画路線に指定されている。




  1. ^ IR
  2. ^ 阪神高速が5億円申告漏れ 産経新聞 2009年6月26日
  3. ^ ゲートタワービル
  4. ^ 阪神高速道路会社
  5. ^ a b 阪神高速道路(阪神圏)の通行料金等についてのお知らせ”. 阪神高速道路 (2011年11月9日). 2011年11月9日閲覧。
  6. ^ 通行料金一覧表・割引一覧”. 阪神高速道路 (2012年1月1日). 2012年1月1日閲覧。
  7. ^ a b 大阪府道高速大阪池田線等に関する協定の一部を変更する協定(平成23年6月13日付け) (PDF, 1.92MB)
  8. ^ a b 大阪府道高速大阪池田線等に関する事業変更について(平成23年11月9日付け) (PDF, 613KB)
  9. ^ 阪神高速道路株式会社が管理する高速道路に係る高速道路利便増進事業に関する計画 平成23年3月11日 (PDF, 212KB)
  10. ^ よくあるご質問:Q.30「現金車での乗継ルートや乗継方法はどう変わったのですか?」を参照
  11. ^ 端末割引区間における障がい者割引について (PDF, 272KB) - 阪神高速道路
  12. ^ 阪神高速最低交換ポイントの変更について - ETCマイレージサービス、2009年9月25日
  13. ^ 阪神高速道路(阪神圏)におけるマイレージポイント発行終了に関するお知らせ - 阪神高速道路
  14. ^ 第101回道路審議会「都市高速道路の料金体系のあり方等についての答申」 - 国土交通省、2000年11月30日
  15. ^ 道路関係四公団民営化の基本的枠組みについて(平成15年12月22日政府・与党申し合わせ) (PDF, 388KB) - 国土交通省
  16. ^ 阪神高速道路におけるご意見募集の結果について - 阪神高速道路
  17. ^ 大阪府道高速大阪池田線等に関する協定 別紙8「料金の額及びその徴収期間」 (PDF, 76KB)
  18. ^ 事業許可 別紙3 「料金の額及びその徴収期間」 (PDF, 69KB)
  19. ^ 阪神高速道路の距離料金案を作成しました。 - 阪神高速道路
  20. ^ 安心実現のための緊急総合対策(本文) (PDF, 416KB) - 内閣府
  21. ^ 道路特定財源の一般財源化等について(平成20年12月8日政府・与党合意) (PDF, 129KB) - 首相官邸
  22. ^ 阪神高速道路株式会社が管理する高速道路に係る高速道路利便増進事業に関する計画 平成21年 2月24日 (PDF, 62KB) - 高速道路機構
  23. ^ 平成22年度高速道路無料化社会実験計画(案) (PDF, 1.68MB) - 国土交通省、2010年2月2日
  24. ^ 高速道路の再検証結果と新たな料金割引 (PDF, 891KB) - 国土交通省、2010年4月9日
  25. ^ 阪神高速・首都高速は道路法上では都府県道または政令市道であるので、道路整備特別措置法第3条の規定により、本来の道路管理者(地方自治体の長)の同意が必要となる。また、この同意にはその自治体の議会の議決が必要である。
  26. ^ 高速道路の当面の新たな料金割引について (PDF, 233KB) - 国土交通省、2011年2月16日
  27. ^ 高速道路の当面の新たな料金割引に関する計画(案)について意見募集を開始します (PDF, 2.95MB) - 高速道路機構、2011年2月25日
  28. ^ 阪神高速、距離別料金へ 普通車上限900円 - 神戸新聞、2011年11月9日
  29. ^ 報道発表資料:阪神高速の対距離制への移行について - 国土交通省、2011年11月9日
  30. ^ 阪神高速乗り継ぎ案内
  31. ^ パーキングエリアのご案内
  32. ^ 制限速度区分図
  33. ^ 現実には他の自動車専用道路同様慢性的なスピード違反が行われており、50-60km/h制限区間においても大半の車が80-100km/h程度の巡航速度で走行しているのが常態である。
  34. ^ 新神戸トンネル 来夏、阪神高速に移管へ”. 神戸新聞社 (2011年10月19日). 2011年11月14日閲覧。


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