エアバッグとは?

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エアバッグ

英語 airbag

自動車採用されている乗員保護装置としては、シートベルト併用された場合事故などの衝突に対し、乗員保護するのにもっとも効果が高いとされる装置折りたたまれた袋状のものを、インフレーター(火薬などによるガス発生装置)からの不活性ガスを0.05秒前後というわずかな時間充填して展開させ、乗員身体室内2次衝突することを防ぎ身体(とくに前面衝突では頭部胸部)への衝撃緩和する。エアバッグの容量は、運転席側で60L前後助手席側で180L前後である。エアバッグの基本構想は、小堀保三郎1965年考案試作したとされている。その後67年イートン社(アメリカ)が発表し、81年以降急速に採用増加した。

参照 エアバッグ織布エアバッグセンサー
※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。

エアバッグ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2016/09/24 00:35 UTC 版)

エアバッグ英語: airbag)とは、膨らんだ袋体を用いて移動体の運動エネルギーを吸収、もしくは衝撃緩和する装置のことである。




  1. ^ Popular Science May, 1968
  2. ^ Inventor of the Week: Archive”. Web.mit.edu. 2010年2月27日閲覧。
  3. ^ Safety Design, John Fenton, The Times Jan 24 1969
  4. ^ http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20150321-00818815-sspa-soci
  5. ^ http://nikkan-spa.jp/818815/airbag
  6. ^ 誰が昭和を想わざる 昭和ラプソディ
  7. ^ メーカー装備のエアバッグを活かしたままステアリングホイールの意匠を変更する業者もいる。
  8. ^ モーターショーにおいては1970年代中盤から各社より発表されていた。
  9. ^ その他エアバッグにおいても、競技・曲技等、事故以外の状況でも大きな衝撃を受けることが予測される場合、あえて作動をキャンセルすることもある。なお、ハンドルに装備されたエアバッグの場合、取り外してしまうとホーンボタンがなくなるなど、他の操作に支障があるために取り外さずに作動回路をキャンセルする場合が多い。また、一般には自動車メーカーが指定した以外の方法でエアバッグの作動をキャンセル(取り外しを含む)した場合はECUの自己診断によって計器盤内の警告灯が点灯し、イベントログに記録もされる場合もあるが、警報並びに記録機能を不作動とする方法を採用している場合もあるので、事情を承知していない者が関係する場合は注意が必要である。
  10. ^ メルセデスベンツ・Sクラス、崖から120m 転落…乗員は無事Response.2013年10月10日(2013年10月15日 閲覧)
  11. ^ http://www.iatss.or.jp/pdf/review/25/25-2-06.pdf
  12. ^ http://response.jp/article/2005/12/07/77170.html
  13. ^ “幕引き遠いエアバッグ問題 タカタに追加リコールの可能性”. 朝日新聞社. (2014年6月25日). http://www.asahi.com/business/reuters/CRBKBN0F017L.html 2014年7月1日閲覧。 
  14. ^ 海外で新たに死者、ホンダがタカタ製エアバッグでリコール - ロイター(2014年11月13日 22:40 JST版)
  15. ^ http://journal.jsgs.or.jp/pdf/042040368.pdf
  16. ^ http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=7273&type=1&p=4&s=no#t
  17. ^ 欧州では、10歳未満の子供には助手席に座らせてはいけないということになっている
  18. ^ 国産車の場合は、一般に明るい黄色の保護管に覆われた同色の一対の電纜であり、コネクタ部が衝撃で抜けないような特殊な作りになっている事が多い。
  19. ^ ボルボ V40 【海外試乗】 : 2012/09/12 - Carsensor.net、2012年9月12日閲覧
  20. ^ エアバッグジャケット発明ドキュメント






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