さんふらわあ_はかた

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さんふらわあ はかた

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/12/12 14:50 UTC 版)

さんふらわあ はかた
基本情報
船籍	日本 愛媛県今治市
所有者	春山海運
運用者	商船三井さんふらわあ
建造所	三菱重工業
母港	今治市
姉妹船	さんふらわあ とうきょう
航行区域	近海（限定）
船級	RORO（ROLL-ON/ROLL-OFF）
信号符字	JL6711
IMO番号	9284219
MMSI番号	431501764
経歴
就航	2003年10月
要目
総トン数	10,507 トン
全長	158 m
幅	27 m
深さ	17.94 m
航海速力	23 ノット
旅客定員	12名
乗組員	11名（甲板部7・機関部3・司厨部1）
車両搭載数	乗用車251台、シャーシ160台[1]
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さんふらわあ はかたは、商船三井さんふらわあが運行するRO-RO船。

航路

東京・御前崎・博多・岩国・大分・東京を結ぶの定期貨物フェリー航路に就航。僚船のさんふらわあ とうきょうとともに、東京港 - 博多港の定期航路を運航する^[2]。2003年10月に竣工し、愛媛県今治市の春山海運が所有する。商船三井さんふらわあの東京－苅田港航路を運航する「すおう」も同社の所有である^[1]。

脚注

1. ^ ^{a b} 内航部門（春山海運）
2. ^ 海上輸送 東京－博多（商船三井さんふらわあ）

表 話 編 歴 さんふらわあ（商船三井さんふらわあ）
首都圏-北海道航路 RO-RO船航路 （旧商船三井フェリー）	大洗港 - 苫小牧港（西港FT） 夕方便 さんふらわあ ふらの(2代) · さんふらわあ さっぽろ(3代) 大洗港 - 苫小牧港（西港FT） 深夜便 さんふらわあ しれとこ · さんふらわあ だいせつ 東京港 - 博多港 - 岩国港/徳山港 貨物航路 さんふらわあ はかた
関西-九州航路 （旧フェリーさんふらわあ）	大阪港（南港コスモ第1FT） - 別府港 さんふらわあ くれない · さんふらわあ むらさき 神戸港（六甲アイランドFT） - 大分港 さんふらわあ ごーるど · さんふらわあ ぱーる 大阪港（南港コスモ第2FT） - 志布志港 さんふらわあ さつま (3代) · さんふらわあ きりしま (2代)
過去の船舶	日本高速フェリー さんふらわあ · さんふらわあ2 · さんふらわあ5（→さんふらわあ おおさか）  · さんふらわあ8（→さんふらわあ とさ） · さんふらわあ11（→さんふらわあ さつま（初代）） フェリーさんふらわあ （関西汽船） （ブルーハイウェイライン西日本） （ダイヤモンドフェリー） さんふらわあ7 · さんふらわあ こがね · さんふらわあ にしき · さんふらわあ さつま (2代)（→さんふらわあ さつま1） · さんふらわあ きりしま (初代)（→さんふらわあ きりしま1） · さんふらわあ あいぼり · さんふらわあ こばると 商船三井フェリー （ブルーハイウェイライン） さんふらわあ さっぽろ (初代) · さんふらわあ おおあらい · さんふらわあ えりも · さんふらわあ さつま (2代) · さんふらわあ きりしま (初代) · さんふらわあ みと · さんふらわあ くろしお · さんふらわあ つくば · さんふらわあ とまこまい · さんふらわあ ふらの(初代) · さんふらわあ さっぽろ(2代) · さんふらわあ とうきょう
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さんふらわあ はかた

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「さんふらわあ」の記事における「さんふらわあ はかた」の解説

2003年6月進水、2003年11月就航。10,507総トン、全長166.9m、幅27.0m、出力15,345kW、航海速力23.0ノット。 車両搭載数：12mトラック160台・商品乗用車251台、旅客定員12人。三菱重工業下関造船所建造。