さんふらわあ ぱーる
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さんふらわあ ぱーるは、商船三井さんふらわあが運航するフェリー。神戸港（六甲アイランドフェリーターミナル）と大分港と結ぶ航路に就航している。
- ^ 「さんふらわあ ごーるど・ぱーる」を徹底チェック（前編） - カジュアルクルーズさんふらわあ
- ^ 新造船さんふらわあさつま・きりしまデザインコンセプト - フェリーさんふらわあ
- ^ 【ついに完成！】さんふらわあ ごーるどに『プライベートベッド』ができるまで - Facebook フェリーさんふらわあ
- ^ 運輸安全委員会（海事専門部会） (24 February 2011). 船舶事故調査報告書 (PDF) (Report). 運輸安全委員会. 2016年2月9日閲覧。
- ^ 運輸安全委員会（海事専門部会） (2 October 2014). 船舶事故調査報告書 (PDF) (Report). 運輸安全委員会. 2016年2月9日閲覧。
- ^ 「さんふらわあ ぱーる」復旧、8月29日より運航再開 神戸～大分航路 - Traicy(2018年7月5日)
- 1 さんふらわあ ぱーるとは
- 2 さんふらわあ ぱーるの概要
- 3 脚注
さんふらわあ ぱーる
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「フェリーさんふらわあ」の記事における「さんふらわあ ぱーる」の解説
2008年1月16日就航。以下「さんふらわあ ごーるど」と同じ。 大阪 - 鹿児島航路（大阪港 さんふらわあターミナル（大阪）第2ターミナル - 志布志港、旧 ダイヤモンドフェリー） さんふらわあ さつま (3代) 2018年5月15日就航。13,659総トン、全長192.0m、幅27.0m、出力17,660kW、航海速力23ノット。 旅客定員709名。車両積載数：13m大型トラック121台・乗用車（5m未満）140台。ジャパン マリンユナイテッド磯子工場建造。
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さんふらわあ ぱーる
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「さんふらわあ」の記事における「さんふらわあ ぱーる」の解説
2008年1月16日就航。以下「さんふらわあ ごーるど」と同じ。 南九州航路（大阪 - 志布志、旧 ダイヤモンドフェリー） さんふらわあ さつま (3代) 2018年4月20日竣工、5月15日就航。13,659総トン、全長192m、幅27.0m、出力17,660kW、航海速力23ノット。 旅客定員709名。車両積載数：大型トラック121台・乗用車140台。ジャパン マリンユナイテッド磯子工場建造。
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