JR東日本719系電車

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/05/19 05:15 UTC 版)

車歴表

製造…東急：東急車輛製造、日車：日本車輌製造
改造所…郡山：郡山総合車両センター
配置…仙台：仙台車両センター^{[注 8]}、山形：山形新幹線車両センター^{[注 9]}、秋田：秋田車両センター

0番台

車歴表（719系0番台）

編成番号	クモハ 719 (Mc)	クハ 718 (T'c)	製造	落成日	落成配置	現行処遇・配置	除籍日	転属歴	最終配置	備考
H1	1	1	東急	1989年12月25日^[18]	仙台	廃車	2018年04月14日^[19]		仙台
H2	2	2					2017年08月25日^[20]
H3	3	3					2018年05月15日^[19]
H4	4	4		1990年01月19日^[18]			2019年07月27日^[21]
H5	5	5					2017年11月29日^[20]
H6	6	6					2018年07月12日^[19]
H7	7	7		1990年02月08日^[18]			2018年07月07日^[19]
H8	8	8					2018年06月23日^[19]
H9	9	9					2019年06月04日^[21]
H10	10	10		1990年04月27日^[22]			2020年03月14日^[21]	^{[転属 1]}	秋田
H11	11	11		1990年04月26日^[22]			2018年04月06日^[19]		仙台	磐越西線運用車（あかべえ塗装）
H12	12	12		1990年04月27日^[22]			2019年06月04日^[21]		仙台	磐越西線運用車（あかべえ塗装）
H13	13	13		1990年04月26日^[22]			2020年03月14日^[21]	^{[転属 1]}	秋田
H14	14	14		1990年04月27日^[22]			2018年04月13日^[19]		仙台	磐越西線運用車（あかべえ塗装）
H15	15	15		1990年05月24日^[22]			2019年07月27日^[21]			磐越西線運用車（あかべえ塗装）
H16	16	16		1990年05月24日^[22]			2019年08月10日^[21]
H17	17	17		1990年05月25日^[22]			2020年05月09日^[24]
H18	18	18					2017年08月25日^[20]
H19	19	19					2020年06月01日^[24]
H20	20	20		1990年07月13日^[22]			2020年05月15日^[24]
H21	21	21					2016年11月05日^[25]
H22	22	22					2019年08月10日^[21]
H23	23	23		1990年07月27日^[22]			2017年03月01日^[25]
H24	24	24					2016年12月20日^[25]
H25	25	25					2018年06月22日^[19]
H26	26	26		1990年08月13日^[22]			2017年08月25日^[20]
H27	27	27				観光列車化				フルーティアふくしま（S27）へ改造
H28	28	28				廃車	2017年11月21日^[20]		仙台
H29	29	29		1990年08月24日^[22]			2017年03月01日^[25]
H30	30	30					2019年04月18日^[21]
H31	31	31					2019年04月20日^[21]
H32	32	32		1991年07月29日^[26]			2016年12月27日^[25]
H33	33	33		1991年07月29日^[26]			2016年12月27日^[25]
H34	34	34		1991年07月30日^[26]			2017年08月25日^[20]
H35	35	35		1991年07月30日^[26]			2017年11月23日^[20]
H36	36	36		1991年07月31日^[26]			2019年05月15日^[21]
H37	37	37		1991年08月21日^[26]			2017年11月30日^[20]
H38	38	38		1991年08月21日^[26]			2018年05月12日^[19]
H39	39	39		1991年08月22日^[26]			2018年04月07日^[19]
H40	40	40		1991年08月30日^[26]			2019年03月14日^[19]			仙台総合訓練センター訓練車へ転用
H41	41	41		1991年08月30日^[26]			2020年05月09日^[24]
H42	42	42		1991年08月31日^[26]			2018年01月31日^[20]

5000番台

車歴表（719系5000番台）

編成番号	クモハ 719 (Mc)	クハ 718 (Tc)	製造	落成日	落成配置	現行処遇・配置	備考
Y1	5001	5001	日車	1991年09月04日^[26]	山形	山形	ワンマン対応
Y2	5002	5002		1991年09月05日^[26]
Y3	5003	5003		1991年10月13日^[26]
Y4	5004	5004
Y5	5005	5005
Y6	5006	5006		1991年10月14日^[26]
Y7	5007	5007
Y8	5008	5008
Y9	5009	5009		1991年10月22日^[26]
Y10	5010	5010
Y11	5011	5011
Y12	5012	5012

700番台

車歴表（719系700番台）

編成番号	クモハ 719	クシ 718	改造日	改造所	落成配置	現行処遇・配置	除籍日	転属歴	最終配置	備考
S27 （旧：H27）	701^{[旧車番 1]}	701^{[旧車番 2]}	2015年03月06日^[27]	郡山	仙台	仙台				フルーティアふくしま

脚注

注釈

^ 変圧器の2次側にサイリスタブリッジによる整流装置を配置し、モーターの電圧を連続制御する。
^ ごく一時期に踏切事故による編成不足から、クモハ719-19+クハ718-42でH-43編成が編成されたことがある。
^ 一部編成は通過表示灯を黒いビニールテープで隠匿する。
^ 「フルーティア」(FruiTea)は英語で果物を意味するfruitと茶を意味するteaを組み合わせた造語。
^ このほか盛岡支社管内へは2011年10月に盛岡車両センターへの入線実績がある^[14]。
^ このため方向幕には改軌後も名残で上ノ山（現・かみのやま温泉）や庭坂などが存在したが、2016年現在では磐越西線運用車以外は常磐線や東日本大震災に対応させるため書き換えられた。
^ 当該区間は水戸支社管内の区間（勝田車両センターの運用範囲）であるが、東日本大震災による不通区間の発生で物理的に近い仙台車両センターから車両を借り入れていた。
^ 2004年（平成16年）3月31日までは「仙台電車区」。
^ 2004年（平成16年）3月31日までは「山形電車区」、同年4月1日 - 2019年（平成31年）3月31日までは「山形車両センター」。