1987年日本グランプリ (4輪)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/12/19 04:47 UTC 版)
記録
- ラップリーダー:
- ゲルハルト・ベルガー (1-24/26-51周目)
- アイルトン・セナ (25周目)
- F1決勝レースデビュー:
- ロベルト・モレノ (1982年にF1レースに参加しているが予選落ちしているため、記録上は本レースがF1デビュー)
エピソード
- 決勝日には、鈴鹿サーキットにおける過去最高の112,000人の観客が詰めかけた。
- 通常F1開催時には、ジュニアフォーミュラやF3などのサポートレースが行われるが、初開催ということもありサポートレースは行われなかった。
- 他のグランプリレースの場合、サーキット内の看板はFOCAと契約した企業のもののみが掲出されることとなっているが、特例として普段からサーキットに掲出されている看板の内、一部の掲出が許された。これは、長年に亘り看板を出してもらっているスポンサーへの配慮から、鈴鹿サーキットが粘り強く交渉した結果であった。
- テレビ中継を行うフジテレビが冠スポンサーとなり、2009年まで冠スポンサーを務め、2013年現在テレビ中継を継続している。
- 特別来賓として三笠宮宜仁親王が招かれ観戦した。
- 初開催にもかかわらず、すべてのイベントが滞りなく行われたことから、レース終了後に当時FIAのジャン=マリー・バレストル会長やFOCAのバーニー・エクレストンなどから称賛を受けることとなった。
- 予選初日の昼、レイトンハウス・マーチが記者会見を開き、翌年から2カー体制に規模拡大することと、国際F3000のトップランカーであるマウリシオ・グージェルミンのチーム加入を発表した[4]。
- 少年時代の佐藤琢磨が家族と共に観戦に訪れていた[5]。レーサーを志すきっかけになった現地観戦として知られる。
関連項目
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