プロストの失速

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プロストの失速

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/08 03:39 UTC 版)

「1987年日本グランプリ (4輪)」の記事における「プロストの失速」の解説

1周目はポールポジションのベルガー、続いて2位スタートのマクラーレン・TAGのプロストが順位を維持してグランドスタンド前に戻ってきたが、プロストはアリオー車の破片を踏み、スローパンクチャーを起こし失速、その後バーストを起こし1周近くを低速で走行した。翌周タイヤ交換を行ったが、ピットアウトした時には最下位まで順位を落とした。